也许是节能减排的观念深入人心，这年头无论油价多少、车子大小，车主、消费者们都很关心车辆的油耗，尤其现在的新车，仪表盘上基本都可以调出瞬时油耗、平均油耗等数据，这些数据会被有些车主盯得死死的。

买台既省油又符合自己需求的车型固然好，但大多数情况下，鱼与熊掌不可兼得。在市场上，有些车虽然油耗高点，但还是很香的，本期大师就找几台SUV给大家举举例子。

哈弗H9指导价：20.98-36.88万元

说到硬派越野领域的“国货之光”， 哈弗H9无疑是名列前茅的，毕竟20多万买台皮实可靠的中大型硬派SUV，你还能去哪找？哈弗H9全系搭载2.0+8AT动力系统，专业的非承载式车身、适时四驱、三把锁、七种驾驶模式都给安排上了。

这么一台车重超过2吨的越野车，你要它有多省油是不太现实的，人家专注的地方毕竟不在这，没必要去纠结油耗。

可以理解，问哈弗H9油耗的那部分人可能想买了车在市区开，也就是把它当成城市型SUV去使用，这也不是不可以，但记住别拿它的油耗去和一般的城市型SUV去比。

“环保”二字当道，越来越多合资硬派SUV开始远去，自主选手开始扛起大旗，这类SUV也将变得弥足珍贵，大家且行且珍惜。

福特探险者指导价：30.98-39.98万元

说到既要城市行驶舒适性、又要一定越野能力的SUV，探险者会是个不错的选择。探险者全系搭载2.3T发动机，匹配10AT变速箱，在这个价位里，2.3T+10AT动力系统是比较特殊的，再加上这是一台中大型SUV，油耗自然不会很低。

但回头想想，探险者可以城市通勤，也能应对一些中轻度越野场景，发动机又是比普通2.0T更强的2.3T，油耗高点也可以接受。

探险者的价格门槛固然不低，三十多万能买到的产品也有很多，但这车还是一度热销，上市至今价格依旧坚挺，可以看出关注探险者的消费者有不少。

当然了，探险者也有一些不足的地方，比如内饰做工还可以再精致些，毕竟都是三四十万的SUV了，比如空间利用率方面还可以提升。30多万能选的车型不少，就看你是不是经常自驾游，是不是对通过性有一定需求了。

现代帕里斯帝指导价：29.88-32.98万元

了解的人应该都知道，帕里斯帝是进口中大型SUV，并且全系搭载3.5L V6发动机，匹配8AT变速箱，这大排量自吸发动机摆在这，油耗怎样不用多说了吧？

有大尺寸基础，帕里斯帝的空间表现是不用担心的，七座布局满足了部分家庭的刚需，偏硬朗的设计也让它气场十足，当然时尚感也没缺失。

随着涡轮增压车型的不断增多，大排量自吸慢慢变成了珍稀物种，而且它让人又爱又恨，我们既喜欢自吸的平顺线性，又怕油耗高了影响后期养车成本。

其实，当下的多挡位变速箱可以让油耗更低，而且开台大尺寸SUV平时也不会经常大脚油门急加速，拥有一台3.5L车型，至少你还可以自豪地说我这是六缸。

红旗HS7指导价：27.58-45.98万元

无论是品牌还是车型本身，红旗HS7都稳居自主高端SUV第一梯队，有人说这车油耗不低，但在大师看来，这车的重点不在油耗，尤其对于3.0T车型来说。

红旗HS7有2.0T+7DCT和3.0T+8AT两套动力系统，其中3.0T V6车型起售价为34.98万元，这性价比很是可观，毕竟传统豪华品牌SUV要买V6版本，除了贵还是贵。

从品牌影响力来说，红旗暂时还没达到BBA的高度，但HS7的诞生已经表明了红旗的决心，另外，要造自主豪华SUV，没有强大的发动机作为心脏是“高级”不起来的。

总的来说，买红旗HS7（尤其是3.0T版本）的消费者，相信也不会有多在乎油耗，与一众豪华SUV相比，它还是体现出了实惠的一面。

林肯冒险家指导价：24.68-34.58万元

对于林肯冒险家，部分消费者是观望已久，毕竟很多人都知道它油耗稍高，但你要是问冒险家值不值得买，那么答案还是肯定的，只要你对林肯品牌比较认可就行。

冒险家全系搭载2.0T+8AT动力系统，大家也可以对比下，同价位的BBA车型用的是啥动力，而且20多万，也就是买个合资紧凑型SUV的价格。

除了动力以外，冒险家还有配置高、隔音好、底盘舒适等优点，这些都能与同价位的BBA车型拉开差距，如果你注重的是舒适层面，那么一定要先去试试冒险家。

​冒险家不占优势的地方，或许是品牌影响力，毕竟买豪华车只看BBA的消费者太多了，但依靠持续给力的新车，林肯近年已经在国内取得了不错的成绩。

大师结语

最后，如果你要是遇上了一台自己喜欢的SUV，却又因为油耗因素在左右纠结时，其实可以理性分析下自己的首要需求是什么，然后看看市场上是否还有更好的选择。有时候，为了自己想要的优点而多付出一些油耗也是值得的，毕竟市面上没有十全十美的车型，只要一台车足够“香”，油耗稍高那也是瑕不掩瑜。