【科技配置】 2021款CT5主要在配置方面进行了调整。整个系列迭代地升级了新一代凯迪拉克移动互联网体验CUE和无线CarPlay。顶级机型增加了百度的智能语音交互系统，并升级了12英寸定制的全LCD数字仪表板。

【动力油耗】 动力方面依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配10挡手自一体变速箱。值得一提的是，发动机持有Tripower可变气门管理技术，可以根据不同工况在四缸和双缸之间切换做功，达到提升燃油经济性的作用。

【内饰亮点】 内饰部分，是此次改款的重点。中控屏上，全新凯迪拉克CT5搭载10英寸的触控显示屏，而在仪表盘上，顶配车型为12英寸全彩个性化可定制全液晶仪表盘，其他车型为4.2英寸，提升车内的科技氛围。此外，采用最新的移动互联体验CUE和无线CarPlay功能，可以实现语音识别控制，提高了用车的便利性。

【外观设计】 新款车型的外观相较老款车型其实没有什么太大变化，只是在细节上稍稍改动了一丢丢、前脸依然是熟悉的盾形进气格栅搭配上泪眼大灯的凯迪拉克式组合，家族式的设计风格让我们从很远就能分辨出它来。泪眼大灯采用分体式设计，双段式的设计既保证了设计的美感，又保证了灯组的实用性。车身侧面的溜背造型格外抢眼，稍宽出车体的前后翼子板搭配的是双五辐轮圈。车尾部分，不同规则形状的尾灯造型，加上后备厢盖末端延伸出的扰流板，双边共两出的排气，进一步提升了运动属性。

【科技配置】 捷达VS7全系标配可开启式全景天窗、电子手刹+自动驻车系统、无线充电、LED自动大灯等配置，而车联网、预碰撞安全系统、ACC自适应巡航等功能则在顶配车型中可以获得。

【动力油耗】 捷达VS7用的是大众的1.4T发动机，代号EA211，这就意味着它需要加95号汽油，说实话，对于一款10万出头的SUV来说，95号汽油属实有点奢侈了。

【内饰亮点】 内饰方面，VS7熊猫版内饰多处升级为钢琴烤漆镀铬装饰，而中控台以及车门饰板还采用了皮质和白色缝线撞色设计，提升质感。

【外观设计】 在外观方面，新车依旧采用了与以往相同的设计语言，与以往车型保持一致，仅在B柱上增加了“30”的字样，以表明身份。而熊猫版则将细节以及轮毂进行黑化处理，与白色车身形成反差。得益于车身尺寸的优势，捷达VS7的侧面看起来更加的修长，加上平直的腰线勾勒，层次感分明。车尾部分，虽然排气采用了隐藏式设计，但仿下扰流的装饰版，以及小鸭尾设计也让车尾有了一点年轻运动感。车尾总体设计更是让茶哥联想起了另一流淌着大众血统的品牌车型。

【科技配置】 安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、缺气保用轮胎、ESP车身稳定系统、主动刹车、疲劳驾驶提示等，不过宝马X3提供的加钱选装的东西也很多，其实很多功能在普通品牌上已经很常见了，宝马也应该下放才对。

【动力油耗】 动力方面，宝马X3搭载了三种功率的2.0T发动机，其中25i车型为184马力，28i车型为224马力，30i车型为252马力，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，全系标配xDrive四驱系统。25i作为家用已经足够，30i动力强劲但价格较高，综合来看，还是28i车型最为均衡。

【内饰亮点】 打开车门，中控台的设计看似杂乱，其实都是有章可循的。整体中控偏向于驾驶位，从整体上烘托出运动氛围，一款悬浮式液晶屏搭载其中，下方空调出风口、物理按键、旋钮控制等模块采用了细长的造型设计，在银色饰条的够了下，不仅提升了细节的清晰度，也增加了高档感。操控区布局合理，中间配置了一款造型细长的电子档把，配合宝马经典的三幅式多功能方向盘，进一步烘托出车内的驾驶氛围。

【外观设计】 颜值部分就不多介绍了，宝马SUV的设计还是非常大气豪华的，而且宝马X3在市面上的曝光率也是比较高的，说明它的外观设计得到了众多消费者的认可，家族式的宝马前脸让其赚足了消费者的眼球。整车侧面看上去非常的硬朗，得益于其采用了多腰线的设计风格，同时整个层次感也被构建了出来。当然宝马X3还非常细致的在一些细节部分做了设计。像前轮翼子板处还采用了导风口，进一步提升了整个运动感。此外，新车即便是低配车型都配备了19英寸的轮毂，顶配车型上更是采用了20英寸的轮毂，非常厚道。车尾设计比较圆润饱满，尾灯辨识度比较高，整体车尾非常年轻化。