【科技配置】 新车配备电动尾门、360°全景影像、远程控车、多项隔音棉，VS7还专属配备了超大尺寸全景天窗、8英寸屏智联系统、无钥匙进入和一键启动功能、定速巡航系统、ESP车辆电子稳定系统、疲劳驾驶提醒系统，新车配备远程控车可实现预约启动/熄火、夏天预冷/冬天预热、寻车定位。

【动力油耗】 在功率方面，捷达VS5配备了与大众汽车和奥迪相同型号的EA211涡轮增压直喷发动机。最大功率为110kw，最大扭矩为250Nm，具有更好的燃油经济性。它与爱信的第三代AQ250六速自动手动变速器相匹配。两者形成了极好的动力组合，不仅满足了年轻的德国球迷日常旅行的经济需求，而且在他们想拥抱大自然，享受世界的同时也创造了驾驶乐趣。

【内饰亮点】 捷达VS5的用料还是很厚道，只要是手就能摸到的空间都采用软性的包装材质，更显档次，内部颜色除了黑灰配色以外，部分车型还加入了黑黄配色，不仅符合了消费者多元化的购车需要，也符合年轻消费者的审美标准，新车中控大屏以及方向盘多功能按键使用触摸设计，看起来就会更有科技感，这样的设计可以获得年轻消费者的认可，特别是当屏幕亮起的时后，并不会觉得本身面对是单个中控台，而是单个被液晶屏幕包围的感受，感觉非常的不错。

【外观设计】 捷达VS5的前脸采用了大众汽车最新的X设计元素，并且通过向引擎盖和下部格栅的双向扩展，前部造型更加立体。发动机舱盖的边缘与前大灯相连，形成了中国式的“条形表壳”形状，该形状拉长了车身的宽度并彰显出稳定的风格。源自中国装甲的进气格栅使整个前脸更加年轻和充满活力。从侧面看，该车有着挺拔的侧身，搭配金黄的颜色让该车看起来格外时尚，与它旋风式轮毂搭配，让整车看起来动感不少。尾部最值得一提的就是捷达VS5采用Y字型的光源，点亮时的效果以及识别度都是整车颜值的加分项目。

【科技配置】 捷达VS7全系标配电子手刹，自动驻车，定速巡航，胎压监测， ESP汽车电子稳定控制系统，上坡辅助系统，前后驻车雷达等驾驶辅助系统。

【动力油耗】 捷达VS7用的是大众的1.4T发动机，代号EA211，这就意味着它需要加95号汽油，说实话，对于一款10万出头的SUV来说，95号汽油属实有点奢侈了。

【内饰亮点】 VS7内饰整体设计继承了大众车型的设计风格，空调出风口与中控屏幕组合，形成不规则五边形效果，整体向驾驶员微微倾斜。

【外观设计】 在外观方面，作为一款有着大众血统的SUV车型，捷达VS7在保留了稳重、敦实的风格之外加入了很多年轻化的元素。经过全新设计的六边形进气格栅与两侧的大灯组连为一体，使整个车头看起来更加的犀利、有神，中间大量的镀铬装饰呈点阵式排列，看起来时尚动感，辨识度极高。车身侧面，从车前灯一直向车尾延伸的腰线设计，依然可以看出不少德系车型的影子。而在裙边位置，捷达VS7使用上了更野性也更容易维护的黑色塑料板，在保持设计的同时也兼顾了一定实用性。多边形的尾灯与卧置 Y字型 LED光源一起，再配上下方的透光带，极具辨识度。

【科技配置】 在配置方面，全系升级了全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE和无线CarPlay，顶配铂金运动型更新增百度智能语音交互系统，升级12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘。

【动力油耗】 2021款凯迪拉克CT5动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力，传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱。

【内饰亮点】 新车的内饰风格比较大方，中控台的整体层次感分明，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘比较饱满，换挡杆较为厚实，车内的物理按键比较多，细节处的拉丝银色饰条来提升高级感。

【外观设计】 新款车型的外观相较老款车型其实没有什么太大变化，只是在细节上稍稍改动了一丢丢、前脸依然是熟悉的盾形进气格栅搭配上泪眼大灯的凯迪拉克式组合，家族式的设计风格让我们从很远就能分辨出它来。泪眼大灯采用分体式设计，双段式的设计既保证了设计的美感，又保证了灯组的实用性。新车的车身侧面，平直的腰线贯穿车身，带来了十足的力量感，并且有效的拉伸了车身侧面的视觉长度，车窗周围采用银色的镀铬饰条进行装饰，搭配溜背式的造型设计，以及动感的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。新车尾部，尾灯采用类似“7”的造型，搭配后备箱延伸出的后扰流板，使得整车看起来非常帅气，最下方是双边共两出的镀铬菱形排气管，与新车的运动属性很搭调。