涌现三台6秒破百、颜值逆天的国产性能车!思域表示有点慌...

在文章的开头,TV君想作个问卷调查:性能车有谁不爱的吗?想必作为每个曾经或者正在年轻的人,答案一定是肯定的。




哪怕就视野放大到整个汽车史,人们对于速度的追求也是越来越高的,零百加速以及汽车极限速度也产生了各种各样的花式纪录。只是遗憾的是在过去的几十年,由于国内汽车工业所限,国产性能车往往是自主品牌有意无意避开的一个细分市场。


但现在,情况开始有所不同,多款自主品牌性能车纷纷上市、发布或者给出了上市时间表,这次真的可以了?





日前,之前已经在上海车展发布的名爵6 XPOWER,正式开启预售。不过令人意外的是新车预售却并不公布价格,只是开启了9.9元意向金进行抢定,并且每月只限量100台。那么,这真是台足够限量的新车吗?




基于名爵6插混版为基础,以名爵TCR赛车为蓝本进行打造。同时,新车也是名爵子品牌XPOWER的首款官改量产车型,用户无需个人改装,即可放心上路。这种套路,实在太对现在年轻人的心,并且这台车还足够省心。



对于新车的改装方式,新车提供大师版和共创版。简而言之,前者是作为官方改装车存在,而后者则更有DIY的味道,高度定制是共创版的代名词。


从官方版,到客户尝试定制版,这也是国外高端性能车走过的路,不得不说名爵学起来也是相当像模像样。


而在产量方面,名爵明确而又无奈表示,限量100台已经是生产极限。



而之所以限量100台,一个很重要的原因便是名爵6 XPOWER采用“骐骥绿”色手工金属漆,配合黑色渐变,再加上黑色直瀑式格栅,让整个前脸极富动感之余又透露着沉稳气息。




此外,作为一款主打性能的车型,新车除了配备前扰流板、车头进气口、宽体包围、后尾翼以及扩散器等运动套件外,还应用了赛车级别的920E 6活塞卡钳。




动力方面,新车搭载1.5T发动机+电动机组成的插混系统,最大马力305Ps,峰值扭矩480N·m。经过全新调校的底盘,配备高性能单筒减震器,使新车在高速状态时整体重心下降10mm,也因此,新车零百加速时间仅需6秒。



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新车将会提供两种不同外观以体现差异化,其中高配版前脸采用大尺寸六边形进气格栅、直瀑式中网,搭配不规则大灯组和亮黄色仿碳纤维饰板,看起来攻击力十足。




标准版的前格栅相对更加规整,相比之下显得更为稳重。




车身尺寸方面,新车长宽高分别为4700*1850*1432mm,轴距为2736mm。这样的空间表现,在同级别车型中还是相当杠打的。




内饰方面最大的亮点,当然是采用时下流行的双联屏设计。贯穿式的空调出风口,加上车内并无多余的装饰,线条简单直来直去,显得整个车内很有精神。




此外,高配版车内多处使用了黄色点缀,以呼应外观设计。




动力方面,新车搭载一台1.5T发动机,最大马力达到177Ps,峰值扭矩270N·m,搭配7速湿式双离合变速箱。




其中,发动机拥有锻造油轨、集成排气歧管、双流道增压器等技术加持。




虽然6月1日是属于小朋友的儿童节,但这也并不妨碍爱车的大朋友们购买自己心仪的大玩具:根据官方消息,领克02 Hatchback车型将在6月1日正式上市。




这台新车之前已经在上海车展亮相,前脸采用新的格栅设计,相比大哥03+更加精致几分。




不得不说,人的审美是会变化的,以前被骂惨的分体式设计在领克的身上已经逐步被大家适应。另外还新增了代表活力的橙色车身可选,进一步彰显了新车的性能。




车尾则保持了领克02整体的设计,原厂就配双边共四出的排气,省去了改装的麻烦,这真的是车企帮你省钱。




领克02 Hatchback最大的设计特点是削弱了跨界的风格,偏向两厢钢炮,车身高度较领克02有所降低。新车长宽高分别为4458*1890*1486mm,轴距则是2702mm。




动力上领克02 Hatchback采用与领克03+相同的动力系统,2.0T发动机最大能迸发出254匹马力,峰值扭矩达到350N·m,在超增压模式下更是可以达到380N·m。官方宣称,新车零百加速仅需6.2秒,就问你心动了吗?




当然,对于领克02 Hatchback而言,由SUV车型的领克02跨界而来,多少会影响大家对其的第一印象。但不得不说,有领克03+的珠玉在前,领克旗下的第二款小钢炮,显然更有底气成为“年轻人的第一台国产小钢炮”。




不管承不承认,类似的小钢炮性能车,无论在何时,都只是“小而美”,所以对于追求解决温饱的国人而言,并不是自主车企理想的增量细分市场。




但我们也得承认自主性能车也承载着特殊意义——或许在未来,它们会在性能车乃至改装车的历史中,留下自己的名字。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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