经济观察网记者 周菊 王国信  6月2日，经济观察网记者从宝能汽车集团内部获悉，原东风雷诺副总裁兼市场销售部部长洪浩日前已加盟公司，担任集团副总裁，分管集团旗下营销事业部。宝能汽车集团相关负责人表示，洪浩加盟宝能汽车集团后，其在市场营销方面丰富的实战管理经验，将有助于公司品牌、市场、销售、渠道管理等领域工作更上一层楼。值得注意的是，这是宝能这两年又一位日产系背景的高管加盟。

公开资料显示，洪浩自2003年起任职于东风日产，先后担任东风日产乘用车公司销售部副部长、售后服务部副部长、东风日产乘用车市场销售总部南区营销部部长、东风日产销售总部专职副总部长兼启辰事业部部长等重要职务。2018年10月，洪浩出任东风雷诺汽车副总裁兼市场销售部部长，负责东风雷诺的市场营销、销售、售后、渠道管理、体系建设等领域工作，并取得丰硕成果。

宝能汽车成立于2017年，当时是作为宝能集团收购观致汽车的主要操作公司，在2018年宝能汽车的大集团战略规划开始形成。2019年，宝能汽车成为宝能在制造领域的集团公司，观致变为宝能汽车旗下的一个品牌，宝能在2019年年底收购了长安PSA位于深圳的工厂，该工厂将作为宝能汽车另一个品牌的首个制造基地。

在此后三年多时间中，宝能汽车在人事上也进行了两次大调整。第一次是组建了来自北汽系的高管团队，包括原北京现代总经理李峰、北汽研究院总院院长邬学斌、北京汽车销售公司总经理蔡建军等，但北汽系的高管团队并未能给观致带来大改变，在不到一年的时间之后，该团队作鸟兽散。随后，宝能转变思路，在海外寻找专业团队，并主要挖角日产汽车，将其电动车研发团队成建制地招徕至观致汽车。

看中日产汽车原因有两点，其一是日产是全球最早研究电动汽车的公司之一，该公司旗下聆风电动车是全球最早的热销电动汽车，技术成熟。其次，日产-雷诺是全球成本控制的集大成者，同时也是最有效率的汽车联盟公司。日产公司作为全球最为成熟的汽车公司之一，有着联盟化运作的经验，该公司在成本控制、商业模式上都有极为成功的经验。这对于宝能集团来说，是非常重要的“补缺”选项。

在宝能汽车的高管团队中，有一系列的日产日产-雷诺联盟的高层。其中，前日产-雷诺联盟全球新能源总监矢岛和男担任观致CEO（总裁）。除CEO外，前日产-雷诺联盟车辆互联互通技术全球总监长原巨树担任观致COO（首席运营官）、前英菲尼迪全车系开发总负责人平井敏郎担任观致CO-CTO（联席技术官）、另有前日产专家刘强担任副总裁职务等。在观致汽车，也有多为来自东风日产的高层。

从企业发展来看，2021年是宝能进入汽车行业的第四个年头，宝能汽车正在全产业链进行深度的布局。今年1月份，宝能汽车集团宣布成立充电服务公司，布局汽车充电领域。2月18日，宝能汽车集团发布2021年品牌和产品规划：旗下观致品牌将有5款车型发布并上市，另一个筹备中的高端新能源汽车品牌也将发布。除了品牌和产品，在渠道方面，2020年宝能汽车集团的直营店布局也已经基本完成全国主要县市的全面覆盖。

宝能汽车一位高层对经济观察网记者表示，从今年下半年开始，宝能汽车将进入发力阶段。