文 | 赵成

“躺平”这个词火了。

在一篇叫做《躺平即是正义》的帖子里，作者分享了自己的“躺平”生活。他两年多没工作，不上班、不劳动，一天只吃两顿饭，每月的花销只需要两百多块钱。不仅身体上得到了健康，思想上也获得自由了。

很多网友对“躺平”似乎存在很大的误解，认为“躺平”等同于“躺尸”、“家里蹲”，属于混吃等死，不求上进。

清华大学教授李锋亮批评“躺平极不负责任”。俞敏洪更是呼吁：年轻人不能躺平，要激起奋斗精神，不能佛系，否则国家的未来靠谁。

根据百度百科，躺平，指无论对方做出什么反应，你内心都毫无波澜，对此不会有任何反应或者反抗，表示顺从心理。另外在部分语境中表示为：瘫倒在地，不再鸡血沸腾、渴求成功了。躺平看似是妥协、放弃，但其实是“向下突破天花板”，选择最无所作为的方式反叛裹挟。年轻人选择躺平，就是选择走向边缘，超脱于加班、升职、挣钱、买房的主流路径之外，用自己的方式消解外在环境对个体的规训。

对大多数人来说，躺平只是一种调侃，一种宣泄，或者短时的放松休整。如果累了，就“躺”一会，不会休息就不会工作，按此逻辑，不会“躺平”就不会奋斗。如果掌握正确姿势，“躺平”反而可能让头脑有更多思考的空间。

要知道，选择“躺平”的年轻人曾经都是充满梦想的少年。他们都曾努力奋斗过，只是努力奋斗并没有带来满意的结果。

“996”没有带来福报，每个月几千块钱的工资，累死累活命都快没了，还要怎么努力？

但生活经常是非线性的，也是极度不均衡的，可生活还在继续。

《商业数据派》采访了三位从互联网离开的年轻人，他们一致认为：年轻人“躺平”不是丧，只是在内卷压力下的轻度“自嘲”。仅仅是选择不同，而非人生追求的崩塌。

“躺平”并非无欲无求，而是有计划地调整，以“小步快跑”的方式逐步实现目标。

就像买车一样，绝大多数人都很难抵挡住豪车的诱惑，如果一位初入社会的“小白”上来就把人生第一辆车定位在奔驰大G，其在经过几年的打拼以后，发现自己的梦想依旧遥远，自然会产生极强的挫败感，接下来其选择“躺平”也算是顺理成章。

如果把人生第一辆车定位在10万元左右的价格区间，可能会是另一番情景。

例如刚上市不久的 哈弗赤兔，新车的长/宽/高分别为4470/1898/1625mm，其轴距与哈弗初恋基本一致，同为2700mm。区别于同级车型，赤兔的后扰流、后尾翼和双出排气，更偏向年轻运动风格。

外观方面，哈弗赤兔前格栅为标志性的大尺寸六边形，内部则采用了带镀铬装饰的直瀑式设计，头灯为不规则造型，整体运动范儿十足。

而价格才是哈弗赤兔表面上最大的差异化，它的价格区间为10.98-12.38万元。和哈弗初恋、哈弗H6形成互补，有着明确精准的定位人群。

赤兔的核心亮点在于首次搭载了长城最新的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率达到了184马力，最大扭矩275牛·米，匹配7速双离合变速箱，数据上比肩主流合资的2.0T发动机，在“弹射起步”模式下，7.7秒就可加速到100公里/小时。在同价位区间，百公里加速仅需7.7秒算是数一数二的了。

此次新车共推出3款车型，分别命名为白银兔、黄金兔和铂金兔。

作为入门版的白银兔版本，该版本车型其实有着较高的基础配置，如无钥匙进入、18英寸轮圈、全景天窗、车顶行李架、外后视镜电动调节、多功能方向盘、方向盘换挡、一键启动、7英寸液晶仪表以及触控式中控屏等均有配备，可以说，该车型版本的配置已能满足日常使用所需。

相比起入门版本，黄金兔版本在价格上贵了8000元，但是配置上却多出LED光源、360°全景影像、前/后驻车雷达、自适应巡航、主驾驶电动调节和自动空调等实用性极强的配置。而且这些配置不但与差价等额，更重要的是能保证你在未来几年的使用中不会觉得配置不够用。

而顶配车型的科技配置会显得非常丰富，拥有诸如并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车等主被动安全配置。此外，你还能获得自动泊车入位、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、手机无线充电面板、主副驾座椅电动调节、前排座椅加热、面部识别等功能，而这些功能与黄金兔版本车型的价差达到6000元。

把不该花的钱省下来，让自己的生活品质变得更好一些。把毫无希望重复性的工作当作生存所需，腾出精力找到更合适的工作。一切都是为了自己活得舒适一点，活得开心一点。