怀旧，是一个永恒的热门话题，最近最火的爷青回话题，莫过于停播了17年之久的《老友记》最近又推出了重聚特辑，一时间引得我们这些70后和80后再次坐回电视剧前，重温十几年前的美好时刻。没错，《老友记》在中国大陆播放的时候，正是千禧年的第一个十年，也是我们这一批人刚刚走出校门，在大城市中独自打拼的时代，也更容易在《老友记》这种“朋友即家人”的剧集中找到情感共鸣。

而同样让我产生共鸣的，还有前几天发布的全新 奥迪Q5L。在发布会现场，听着郑钧重新演绎的《私奔2021》、《灰姑娘》等经典老歌，在看看他身旁的那辆奥迪Q5L，瞬间将我的思绪拉回了那个属于奥迪Q5的高光年代。

至今我仍然记得，第一代的国产Q5是诞生于2009年，千禧年第一个十年的最后一年。对于那个时代来说，豪华SUV，甭管是A级、B级还是C级，全部都是进口的，而一汽奥迪勇做豪华SUV市场中的第一个吃蟹者。2009年，奥迪Q5正式在一汽-大众奥迪投产，而且不仅仅是从德国照搬引进生产那么简单，而是对国产车型进行了动力、底盘、内饰等方面的本土化研发改进，务求更贴近中国消费者的实际用车需求。

应该说，一汽-大众奥迪不单凭借Q5一举开辟了豪华B级SUV细分市场，更开启了中国消费者对于豪华SUV趋之若鹜的大潮，时至今日，豪华SUV市场仍然是中国汽车市场增长量最快的细分市场，其连年增幅度也远超传统轿车市场。而作为开局者，奥迪Q5在很长一段时间内大幅领跑豪华SUV市场的销售冠军榜单，在过去的十二年中，奥迪Q5（含奥迪Q5L）收获了超过120万中国消费者的青睐，在同级别中，或者说在豪华SUV市场中，无出其右者。

当然，再厉害的英雄也有迟暮之时，当诸多竞争对手都进行了国产化和加长轴距之后，Q5L的优势也就不再那么明显了。从2018年正式引入后，Q5L在市场上的表现不如其前辈Q5那般风光，而随着竞品的不断升级换代，一汽-大众奥迪也不得不加快换代的脚步。而这一次上海的发布会，就宣告了全新奥迪Q5L的正式上市。

先来看看价格，我相信这才是每一个有购车想法的消费者最关心的部分。全新Q5L的售价从39.68万元起，最高到48.7万元，中间还有41.58万元、42.77万元和45.02万元三档价格，总体来看，其售价是略低于奔驰GLC-L，与宝马X3持平，但与X3比较起来，同为入门级车型，Q5L的动力更强，车身尺寸和轴距更大，车内空间更占优势。

看完价格，再来看看全新Q5L都有哪些改进。做为一款中期改款车型，这一次Q5L的升级改进还是比较全面的。首先是外观方面，采用全新“Q”家族标志性的八边形一体进气格栅，并且拥有“S line动感和致雅”两种风格不同的前脸设计，在车尾，拥有3种动画效果的全新一体式数字OLED尾灯，配以贯穿式装饰条与全新运动后保险杠，凸显运动效果。

而在车厢内部，标配运动座椅，其上覆盖带缝线及滚边设计的组合皮或高级纳帕真皮；仪表台采用全新“New Tec.”材质，以及专属缝线设计；此外，像30色氛围灯、B&O音响系统等豪华配置也是一应俱全。而全新MIB 3信息娱乐系统、全新Asterix应用商店及全新语音交互系统的引入，则带来了全面朝阳老款的人机交互体验。此外，新车还搭载了10.1英寸高分辨率MMI触控显示屏、12.3英寸奥迪虚拟座舱增强版与HUD形成三屏联动，带来更佳的信息观感。

而在底盘部分，全新奥迪Q5L搭载新一代带有电控离合中央差速器的quattro ultra智能四驱系统，其重量减少4公斤，更可提前预测车轮附着极限，在毫秒间实现0-100%前后桥扭矩的灵活无感分配。此外，全新奥迪Q5L还提供6种不同驾驶模式——经济、舒适、自动、动态、个性化，以及同级唯一的越野模式，与兼顾运动性与舒适性的前后五连杆悬挂及液压减振副车架配合，让用户体验全路况驾驭的全能自由。

动力方面，全新奥迪Q5L仍旧沿用 “2.0TFSI发动机+7速S tronic双离合变速箱”组合，最大输出马力分别为190匹和252匹，峰值扭矩分别为320 N·m和370 N·m，此外，全新奥迪Q5L还标配同级唯一的12V轻混动力系统，并搭载全新一代发动机启停系统与能量回收系统，支持智能化滑行，带来更低的油耗和更长的续航表现。当然，像L2+级ADAS驾驶辅助系统也是全新Q5L必不可少的装备。

如同郑钧在现场演唱的那首重新编曲、填词的《私奔2021》，表达出新生代人群对自由的积极向往，而奥迪Q5自2009年进入中国市场以来，陪伴了整整一代中国精英人群的成长与蜕变，在面对用户年轻化和价值观进化的新时代，全新奥迪Q5L将再度进化出发。