文｜柴小娜

图｜来源网络

日前，广汽埃安公布了5月销量。埃安5月热销10395台，同比猛增154%，最重要的是这是广汽埃安单月终端销量首次破万。

1-5月，埃安销量38061辆。进入2021年，埃安增速明显，一月7356辆，二月3239辆、三月8762辆、四月8309辆、五月10395辆，同比环比均均实现增长，除了一骑绝尘的宏光MINI EV,在新能源品牌中并不多见。

尤其是2020年广汽埃安累计销量为6万辆，同比增长42.9%。依此推算，2021年1-5月销量38061辆，全年有望突破10万辆。

埃安新能源销量中， AION S作为主销车型，2019年累计销量达31,929辆，2020年，AION S累计销量提升至78,020辆。

此外，埃安产品矩阵丰富，拥有5款车型，目前有四款车型在售，分别为Aion LX、Aion V、Aion S以及Aion Y，覆盖了紧凑型轿车、小型SUV、紧凑型SUV和中型SUV等细分市场。

事实上，埃安属于提前布局新能源领域的传统车企，相对从容了不少。2017年成立，去年11月宣布独立运营，今年5月6日，第10万辆AION S正式在广汽埃安智能生态工厂生产下线。从2019年5月第一款车型上市，到达成10万辆整车下线，仅用了两年的时间。

如今，最新的纯电轿跑AION S Plus也来了，埃安看来要在新能源市场大干一场。此前的申报图显示广汽埃安AION S Plus长宽高为4810*1880*1515mm，轴距2750mm。动力部分，新车搭载最大功率为150kW（204马力）的驱动电机。

在发布的最新官图中，埃安表示新车的部分设计元素来源自ENO.146概念车，拥有0.211cd同级别最低风阻系数，新车将于近期正式上市。

广汽埃安近日更是消息不断，步步为营，在憋大招。

首先是为自己的弹匣电池再次做了相关针刺实验，显然，这是要为新车搭载弹匣电池做准备，AION S Plus预计将配备最新的弹匣电池。

此外，埃安与华为、科大讯飞、百度等在内的头部科技公司相继联手，近日宣布与滴滴旗下自动驾驶公司达成战略合作，双方合作开发一款可投入规模化应用的无人驾驶新能源车型，并全速推进量产。

毫无疑问，所有的智能电动新品牌都需要解决融资问题，埃安也不例外，无论是电池研发、新车推进还是规模化无人驾驶车辆，资金是首要之事。

从一系列动作看，广汽埃安正在谋求独立上市，或登陆科创板，利用资本市场加速推进新能源业务发展。不过目前科创板对于新能源车企 ，还需要进一步等待和观望，恒大汽车、威马汽车提交了科创板IPO申请，目前还未见结果。

写在最后

2021年，新能源汽车销量涨势良好，不过月销破万的品牌依旧屈指可数，埃安在5月实现月销破万难能可贵，算是新能源领域的一匹“黑马”。