伴随着新势力造车的不断崛起以及传统燃油车企纷纷宣布对发动机的停止研发，国内新能源车市场竞争态势愈加火热；从特斯拉的领跑到国产理想、蔚来等品牌的成功孵化再到豪华品牌奔驰宝马奥迪首款电动车的国产化，这也预示着国内汽车市场正在进入一个新纪元。无疑，新能源车已经成为市场的“香饽饽”，极具话题性和市场热度。即便在高端领域，新能源车型依旧畅销，民众接受度并不弱。

岚图FREE

理想ONE

作为新能源中大型SUV销量榜的头筹，30多万元的 理想ONE一直是新能源领域的明星车型，具备纯电车静谧、平顺驾驶风格的同时又能补给燃油，解决用户出远门的续航焦虑，这是理想ONE成功的核心因素。也正因此，在当前新能源基础建设并不完善的市场背景下，增程式混动系统备受市场青睐。作为国产又一备受关注的新实力，岚图FREE在对标高端中大型新能源SUV市场的同时，配备增程式混动系统以及纯电两种版本供用户选择，将用户需求考虑的更加完善。

岚图FREE

理想ONE

目前，岚图FREE预售价已公布，31.36-36.36万元的预售指导价与理想ONE几乎处于直接竞争状态。相比于市场认可度较高的理想ONE，岚图FREE车型更加细化，用户选择更加丰富。岚图FREE和理想ONE在售价相近的同时均定位于中大型SUV，车身尺寸方面，岚图FREE长宽高分别为4905mm/1950mm/1660mm，轴距2960mm；而理想ONE长宽高分别为5030/1960/1760mm，轴距2935mm；对比之下，理想ONE在车身长度和车高上略有优势。两车尺寸和定位足以比肩百万中大型SUV奥迪Q7、奔驰GLE等车型，满足了国内用户喜欢大车的喜好。

岚图FREE

理想ONE

两车虽价位相近尺寸相似，但定位和风格却有着明显不同，理想ONE全系2+2+2的6座布局，而岚图FREE则主打大5座SUV。前者已经成为奶爸车标杆，家用形象突出。后者则注重用户乘坐体验，无论是后排空间表现亦或是后备箱装载性表现，大5座似乎会比多座椅布局车系应对的更加从容。尤其是市场上五座车型的受欢迎程度远远高于六座、七座车，所以岚图FREE也是认识到了这一点，所以选择了五座布局。

外观造型方面，贯穿式灯带在两车上均有应用，相比于理想ONE的平直灯带效果，岚图FREE的尾灯点亮效果更具辨识性。两车尺寸够大均以大气沉稳风格为主，整体造型各有千秋，很难在颜值上有细分。

岚图FREE

理想ONE

内饰上，理想ONE和岚图FREE的表现均能称得上是科技内饰的典范，相比于理想ONE的四块大屏，岚图FREE的一体式三联贯穿屏依旧亮眼。且具备三联屏自动升降功能，与此同时氛围灯将被点亮，香氛系统也将被激活，仪式感会比理想ONE更强。两车内部均采用大量真皮覆盖，触感和质感表现优秀，同时门板和座椅的包裹性也值得一提，单就内饰豪华氛围而言，岚图FREE和理想ONE的表现完全能够比肩同级的百万GLE、奥迪Q7系列。

岚图FREE

理想ONE

动力方面，岚图FREE和理想ONE的核心理念基本一致，给用户带来良好驾驶体验的同时能够解决用户续航焦虑，也因此岚图FREE和理想ONE均配备增程式驱动系统。作为后来者，岚图FREE面对热度更高的市场还有自己的打算，加入纯电车型增加用户可选丰富度。有续航焦虑的可选增程式，大概率市区代步的可选纯电。增程式和纯电动车型的动力电机相同，均为前+后电机双电机布置，官方数据显示综合最高功率达510kW，峰值扭矩1040N·m。增程版车型的NEDC综合续航里程为860km；另外纯电动车型的NEDC综合续航里程为505km此外，岚图FREE纯电及增程均提供11kW家充和直流快充两种补能方式。

岚图FREE

单就性能表现而言，岚图FREE的表现算得上是35万级的头筹，增程版车型0-100km/h加速为4.5秒，纯电车型0-100km/h最快为4.7秒；694马力和1040Nm扭矩的参数同级难寻敌手，即便面对特斯拉的高性能版本岚图FREE依旧不虚。

理想ONE

因此，从选择性上来讲，岚图FREE的可选性更加丰富，涵盖增程式和纯电动两种方案，强劲性能凸显。而理想ONE则似乎更加专注于家庭用户，6座和4个儿童安全座椅接口及座椅按摩和腰靠的标配都会让理想ONE对于家庭用车的考量更全面。同样是35万预算，同样是中大型SUV，一个是新势力理想ONE，一个是新实力岚图FREE，你会怎么选？