三胎政策来了,沃尔沃携手“安全”为家庭萌宝护航

最近,三胎政策的出台引起国民热议,网友们纷纷调侃,三胎一出,车子都装不下这么多娃了... 一语点醒梦中人,其实,除了车辆空间,出行安全也成为了一个大问题,毕竟,宝宝的承受力太弱了。而就在最近,沃尔沃便通过一则“小鬼当驾”的短视频,解决了孩子出行的安全问题,视频中,沃尔沃把改装过的XC60交给了一个三岁小萝莉来进行操控,但不管是面对轻微碰撞还是面对叉车、大摆锤的拦截,沃尔沃XC60都顺利地抵达了终点。


虽然知道沃尔沃处于汽车安全领域的顶尖行列,但还是不得不令人惊叹,沃尔沃已经在沃尔沃的安全方面做到这种程度了吗?它到底是怎么做到的?这背后便不得不提及沃尔沃全面且强大的City Safety城市安全系统。


City Safety城市安全系统可借助于多达数十个高敏度传感器,针对多种环境实现360°无死角感知,并根据识别结果结合场景进行高速运算和智能预判,在人体无法反应过来的突发情况下进行紧急制动处理,从而规避碰撞、引发交通安全事故。其中,有针对于行人和骑行者的精准识别及碰撞预防技术;有针对于交叉路口的精准识别及自动刹车技术;有大型动物的精准识别及主动刹车技术;更有在弱光环境下都能进行精准识别的探测技术。在沃尔沃多环境精准识别及强大的防碰撞、主动刹车技术的结合下,要实现带娃安全出行,便成为了信手拈来的事情。


而从权威机构的实测数据来看,CCRS可以做到70km/h的刹停, CCRM则是60km/h。放到实际场景中,就算是针对最令人恐惧的儿童鬼探头,这种极限的情况下也能做到60km/h的成功刹停,行业中能做到这个成绩的,可以说是少之又少,横向来看的话,沃尔沃的City Safety城市安全系统在触发成功率、刹停极限与功能维度上,显然是属于第一梯队的水准。


作为自动刹车技术的创始者,沃尔沃早于2006年便将主动刹车融入于City Safety城市安全系统之中,搭配强大的侦测识别及主动刹车,沃尔沃在安全出行的钻研中,不断发展壮大,从而为人们带来了高度安全的出行体验。

不以消费者安全为代价,用成熟且全面的安全性能为消费者保驾护航,这种不断自我打磨及进步的思想,一切都基于沃尔沃“以人为核心”的价值理念,更是沃尔沃一直在做的事情,在强大的安全保护机制下,不管是三胎或者是更多,沃尔沃都能悉心呵护每一个驾乘人员,带来安心出行的乘坐体验!


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标签: 品牌分析
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