在广汽丰田产品序列中，主打A+级轿车市场的 凌尚定位在雷凌和凯美瑞之间，新车共推出两个等级配置，售价分别为14.88万元和15.88万元。

作为广汽丰田 TNGA 架构下的最新产品，广汽丰田执行副总经理文大力并不认同凌尚是“补位”产品，“此次凌尚的推出，不是简单的产品上新，也不是单纯的市场补位，而是广汽丰田拥抱年轻人的一次全新跃级。”

不只是简单的“小凯美瑞”

凌尚的推出，让消费者在A+级轿车市场里又多了一个新选择，是广汽丰田针对紧凑型轿车市场的强力补充，填补了丰田在国内市场该产品序列中的空白。

在A+级轿车中，最典型的代表是大众速腾，去年累计销量达29.9万辆，可以说是亚洲狮直接的竞品。不过，速腾的终端优惠较大，基本在3万元左右，也是其销量增长的主要原因。新款速腾于5月正式上市，售价13.59万-16.59万元，主打“降价增配”，新车全系能有2.5万元的现金优惠，销量最高的2021款 280TSI DSG超越版，落地在15万元左右，对比下来，亚洲狮的确实贵多了。

亚洲狮作为丰田历史上第一款真正“All In”中国消费者的战略车型，也是丰田汽车承诺“中国最重要”的代表之作，在终端价格已经出现下探，目前店内给出的现金优惠额度为5000元。

相比亚洲狮，凌尚显得更加务实一些，是更具性价比的选择。广汽丰田给凌尚的定位是“跃级”，按照广汽丰田“跃级而上”的设想，凌尚主打越级产品力以及高品质出行服务体验。

越级产品力主要体现在动力、空间和智能互联。对于凌尚来说，最大的卖点就是2750mm的轴距，2750mm的长轴距可媲美中高级轿车，前后座椅间距最长达980mm，很大程度上扭转了雷凌后排空间不够宽裕的短板，在A+级合资轿车市场也是非常亮眼的数据。

动力方面，凌尚将搭载凯美瑞同款——全球领先40%热效率的2.0L Dynamic Force引擎搭配Direct Shift-CVT变速箱的组合，采用双循环、双喷射技术，其最大功率171马力，峰值扭矩205 N·m，让年轻消费者获得凯美瑞的用车体验。

在智能网联方面，凌尚高配车型配备了12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏，针对年轻人看重的“智能互联”功能，凌尚配备了带语音控制和远程控制的车联网，提供包括远程启动空调、远程寻车等功能，方便快捷。

在安全配置方面，凌尚的竞争力在于提供优于同级的安全保障，全系标配7个安全气囊，搭载丰田TSS2智行安全套装，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，可实现准L2级自动驾驶。

相比A级轿车而言，凌尚在空间、安全以及动力上都有着很大优势，以及相比15.88万元的预售价，凌尚正式上市的入门价还是低了一万元，但是以目前的价格来看，凌尚也同样面临着一个尴尬的境地。

广汽丰田新的增长点

细看每月的销量排行，头部A+级轿车的排名虽未受影响，但与后续车型差距正逐渐缩小。随着凌尚和亚洲狮的加入，A+级轿车市场的竞争将更加激烈，面对后浪，前浪们都忙着降价促销，以维持自己的市场占有率。

速腾作为A+级轿车市场中的“常青树”，月均过两万辆的销量主要得益于终端较大的优惠。同样将速腾锁定为竞品的全新明锐PRO，采用大众最新前后独立悬挂和黄金动力组合（1.4T高功率发动机+ 7速DS），售价区间为12.49万-15.79万元，主打性价比；定位“家轿颠覆者”的吉利星瑞，主销车型成交价格在12万-14万元，调整车OTA、强调“全方位健康车”、强调“豪华高性能”，同样性价比极高。

此外，来自B级车的降价压力，进一步压缩A+级轿车市场的空间。

在价格方面，凌尚无法像速腾一样以较大的终端优惠换取销量，一旦出现较大的市场优惠，会与丰田的品牌定位产生冲突，另外也会挤压到雷凌的市场。

发挥品牌优势，重塑消费价值观，培养客户对品牌的忠诚度，是凌尚用来弥补价格短板的措施。对于年轻消费者，广汽丰田将从用户价值经营上实现变革，在提高个体用户满意度的同时，提升整个“客户生态区对品牌的忠诚度”， 这就要求广汽丰田对产品、营销和销售层面进行全面跃级革新，进而达到出行服务的高品质跃迁。

经过多年的客户服务积累，广汽丰田沉淀出了一套以客户为中心的全生命周期客户服务管理体系：在购车体验上，有技术总监全面解析车型亮点。二次购车，有专门的二手车评估师给予回收建议；在购车政策上，推出针对老车主的“老友惠”置换政策，以及“购车无忧”保养套餐；售后服务方面，提供贴心的代驾服务、异地借车服务、取送车服务、上门保养服务等。

在销售渠道上，为了贴近年轻人消费习惯，目前以创新服务模式为目标的第三代店铺，已在全国500多家经销商陆续投入营业，服务升级项目覆盖售前、售中、售后全过程。

同样“破圈”的还有营销。为了引起年轻人的“共鸣”，凌尚还采取了跨界营销新模式，上海车展期间与《令人心动的offer》年轻代表共说“跃级”故事，上市发布会与杰出年轻女足代表王霜共同发起全民“跃级挑战”，凌尚的营销始终致力于与年轻人“交个朋友”。

在轿车市场，广汽丰田多年来颇受消费者认可，旗舰轿车凯美瑞产销规模已超过200万辆，是中高级轿车市场最快达成200万辆销量的车型，雷凌家族累计销量也已突破100万辆。前有凯美瑞为“广汽丰田轿车之道”构筑了良好的品质口碑，被认为是“小凯美瑞”的凌尚，则是将“不变的造车品质”和“顾客第一”的经营理念持续跃级进化。

2020年，广汽丰田销量达76.5万辆，同比增长12.2%，虽然创下历史新高，但想要迈入百万辆阵营，广汽丰田还需要寻找新的增长点。凌尚的加入，在弥补丰田轿车在A＋级市场空白的同时，也推动广汽丰田加速迈入年销百万辆阵营。

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