“禁售燃油车”一直都是个敏感的话题。

近几年，大家也听过不少其它国家禁售燃油车（简称“禁燃”）时间的消息，这其中虽还未包括中国，但业内人士都有同样的感觉：中国禁售燃油车的时间呼之欲出。

从消费者的角度来说，大部分人是表示不理解的，因为新能源车就像还没长大的孩子，可现在却要它“当家”，这么快把燃油车给一刀切了，显得很不科学。

而近日，中科院院士的一项提议，又引发了网友的激烈讨论。

院士：建议北京出台禁售燃油车政策

近年来，“碳达峰”和“碳中和”等词出现的频率越来越高，车企在宣传新产品新技术的时候，也会有意提到这些词，一切动作似乎都在为环保让路。

近日，在北京举行的“碳达峰碳中和北京行动高端论坛”上，中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高建议，北京应研究出台禁售燃油车政策，逐步将汽车指标全部改为新能源车指标。

欧阳明高还表示，全面禁售燃油车的政策应早一点出台，引导大家的预期，不要临时出然后马上就实施，这样可能不好接受。

院士的意思表达得很清楚了，他认为全面禁售燃油车政策应早点推出，而北京因为在新能源车领域已经有不错的基础，所以应该作出示范，并成为全球的榜样。

对于院士的提议，自然有赞成的声音和反对的声音。其中一部分网友表示：既然禁燃免不了，早点提出具体时间让各界有个心理准备也好，提前部署还能避免一些问题的出现。

另一部分网友表示：院士、专家们能否替老百姓想想？老百姓买得起的新能源车都是什么德行？十几万买燃油车始终是最佳选择。

根据乘联会公布的数据，2020年国内新能源汽车累计销量为110.9万辆，同比增长9.8%；2021年第一季度，新能源车累计销量为43.7万辆，同比增长302.9%。

去年的车市状况相信大家还是比较清楚的，在燃油车销量同比负增长的时候，新能源车的销量却逆势上涨。政策向新能源车倾斜，车企们不断往新能源方向发力，新能源市场的活力一年比一年好。

海南：2030年禁售燃油车

说起国内禁售燃油车的话题，就不得不提海南。早在2019年3月，《海南省清洁能源汽车发展规划》新闻发布会中就提出了“计划于2030年起全省全面禁止销售燃油汽车”的目标。当时业内就有分析称，如果海南这一禁燃目标顺利实施，那么极有可能推广至全国部分城市，这么看来，中国禁燃时间或在2035年-2040年之间。

而同样在2019年，工信部在一份答复全国人大建议的文件中，提及我国禁售燃油车的时间表正在研究制定中！

总体来看，中国禁售燃油车时间提出是肯定的了，只是早晚的问题，就是不知道禁燃是否会和当初的国六排放标准实施一样，分不同城市去推进，中国第一个禁燃的城市，会是海南？北京？还是其它一二线城市？

丰田章男：不建议禁售燃油车

院士的提议，不禁让人想起丰田掌门人丰田章男对禁燃的反对态度。此前，日本政府推出“2030年代脱碳燃油车”政策，当时丰田章男就表示：日本若草率禁售燃油车，汽车行业当前的商业模式会崩溃，数百万个工作岗位会流失！

而在JAMA（日本汽车工业协会）会议上，丰田章男再度表态：若日本继续计划停售燃油车，那么日本制造商很可能会在汽车产业中失去优势！

丰田章男是从车企以及汽车行业的角度去看问题，他的言论，当然也是那些还未完成转型、甚至还未转型的企业的心声，倘若草率禁售燃油车，对于车企、对于整个汽车制造业来说都是一个巨大的冲击，走了百年的路突然不走了，即便再有心理准备，肯定也还是会不适应。

退一步来说，连丰田这样的巨头也要担心禁燃带来的“不良反应”，可想而知在这场变革中要出现多少“炮灰”。

马斯克：为禁售燃油车点赞

如果说丰田章男代表的是传统燃油车巨头，那么特斯拉首席执行官埃隆·马斯克代表的就是纯电动汽车巨头了。在很早的时候，马斯克就对挪威2025年禁售燃油车的做法表示赞赏，部分发达国家如英国、法国、德国、荷兰等提出的“禁燃”时间基本都在2030-2040年之间，而挪威的2025年，也就是距今不到5年的时间，无疑是很早的那一批。

对于特斯拉这样的新能源车企，在全球范围内无论是哪个国家，禁售燃油车政策都是在给它们打助攻，燃油车不给卖了，那些有竞争力的新能源车，当然就迎来了更大的机遇。

就像国内，比亚迪王传福也曾表示2030年中国实现全面电动化是可行的，可以看到的是，像比亚迪这类提早布局新能源领域的品牌，近几年优势尽显。

消费者：“电动爹”帽子何时摘？

既然禁售燃油车的政策迟早要出，假设届时充电桩等配套设施也已满足条件，但新能源汽车本身呢？它们的表现能够满足消费者的预期吗？

虽说新能源汽车也包括部分混合动力汽车、氢燃料电池汽车等，但主角无疑还是纯电动汽车，而这正是消费者最为担心的，“电动爹”的名号，让不少人望而却步。

对于电动汽车的可靠性、安全性、续航里程等方面，很大一部分消费者仍表示要打个问号，而且最大的问题是，要想买个好点的电动汽车，预算基本得二三十万往上，并不像燃油车那般，十万出头就能买精品。

关于禁售燃油车的时间，仍需要仔细研究和综合考量，并且需要给车企、给消费者一个足够的缓冲时间。对于中国禁售燃油车的时间问题，你有什么看法呢？