5月二线豪华品牌销量出炉,红旗稳居第一,沃尔沃依旧“不争气”

相比BBA一线豪华品牌市场的稳定,二线豪华品牌市场局势则显得比较动荡。近年来,红旗不断崛起,反超凯迪拉克、沃尔沃等,成为二线豪华品牌的“老大”;雷克萨斯与凯迪拉克为了销量亚军的位置竞争的不可开交;沃尔沃虽拼命努力,但依旧还是掉队了;林肯作为后来者,潜力十足,销量连创新高。

随着5月份二线豪华品牌销量的公布,排名也基本定型。其中,红旗5月份仍稳居第一,按照雷克萨斯之前月销量推测,5月份雷克萨斯与凯迪拉克销量排名又是一前一后,而沃尔沃5月份销量虽再次上涨, 但仍与前三者有很大的差距。下面就来看看各品牌的具体表现情况。

一汽红旗

5月份红旗销量为2.61万辆,同比增长73%,环比增长19%。而1-5月份累计销量高达11.8万辆,同比增长116%。自“新红旗”战略后,红旗势如破竹,销量连创新高,节节攀升的市场表现不仅改变了原有的市场格局,更是给凯迪拉克和雷克萨斯为首的二线豪华品牌,带来了较大的竞争压力。


在2019年销量成功突破10万辆后,2020年红旗又提前完成20万辆的销量目标,同时又将2021年销量目标锁定在40万辆,但从今年前五个月的销量来看,红旗完成40万辆销量目标还是有不小压力的。但如不出意外,红旗仍将稳居二线豪华品牌销量冠军的位置。


凯迪拉克

5月份凯迪拉克销量为2.2万辆,同比增长23.7%。而今年1-5月份凯迪拉克累计销量为10.02万辆,同比增长62.9%。


在红旗品牌的强势打压下,凯迪拉克将二线豪华品牌销量冠军拱手于人。但随着凯迪拉克“3+3”市场战略布局的形成,其潜藏的斗志逐渐释放,未来重新夺回销冠也并不是没有可能。而且为了提升品牌力,凯迪拉克并未完全使出降价的“杀手锏”,因此其手中可打的“牌”还是不少的。

雷克萨斯

今年以来雷克萨斯官方公布的销量数据并不多,不知是处于对销量佛系的态度,还是销量并不理想的缘故。小编费了好大劲儿,才查到有关雷克萨斯具体销量的一组数据,数据显示今年1-4月份雷克萨斯累计销量为8.35万辆。平均月销量超越了2万辆,这样的成绩在二线豪华品牌中也算是不错的了,而且有些车型还在加价销售。


照此推算,5月份雷克萨斯销量应该也在2万辆多点,与凯迪拉克争第二。在战斗力满格的二线豪华品牌中,雷克萨斯显得有些格格不入。大多数品牌都在玩国产化,而雷克萨斯仍死磕进口;对手都在大幅降价,而雷克萨斯坚守价格,甚至还要加价销售。但消费者仍对其不懈追求,或许这就是该品牌的强大魅力所在。

沃尔沃

5月份沃尔沃销量为1.68万辆,同比增长11.9%。而今年1-5月份沃尔沃累计销量为7.85万辆,远远落后于红旗、凯迪拉克、雷克萨斯。虽然沃尔沃销量实现了上涨,但主要是基于去年较低的基数之上。


随着吉利旗下车型逐渐使用沃尔沃技术,在产品差异化不明显的情况下,沃尔沃的豪华品牌形象也就被淡化了。再加上近年来,沃尔沃大幅降价,已将品牌形象拉低了很多。而且随着质量问题的凸显,沃尔沃的安全性标签也逐渐被揭掉。相比对手,基本没有优势的沃尔沃,在二线豪华品牌中逐渐“掉队”也就不难理解了。

林肯

据林肯官方消息,5月份林肯销量再次突破8千辆,同比增长60%。林肯汽车能在短期内取得如此高的销量,离不开旗下国产产品 冒险家、航海家、飞行家的优秀发挥。


虽然相比其他二线豪华品牌,林肯的国产化要晚了几年,但并不影响其势如破竹般的向上突破。销量连创新高,而且迅速跻身二线豪华品牌销量排名的前五,不得不承认林肯依然是支“潜力股”。

(本文由文武车道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:夏沐)

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车系: 冒险家
标签: 销量解读
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