就在特斯拉5月销量数据发布前，网上出现了很多传闻，有外媒援引内部数据称，特斯拉5月在华订单量腰斩，净订单从4月份超1.8万份降至5月份约9800份，特斯拉股价还因此大跌。

不过就在乘联会公布了5月销量数据后，大家发现传说中的销量暴跌并没有出现。5月特斯拉在华批发销量为33,463辆，与去年同期相比增长202%，环比增长近30%。这3万多辆包含了11527辆出口销量和21936辆国内零售销量。

5月Model Y的月销量达到了12,728辆，创下新高。今年1-5月，特斯拉国内累计销量达到128,588辆，逼近13万辆。

与其他车企对比一下，特斯拉5月的表现也都可圈可点。看批发销量，特斯拉排名第一，比亚迪32131辆排名第二、上汽通用五菱27757辆排名第三、上汽乘用车11049辆排名第四；零售销量，上汽通用五菱33175辆排名第一、比亚迪31908辆排名第二、特斯拉中国21936辆排名第三。

而且乘联会秘书长崔东树认为，6月特斯拉在华销量还将继续增长。从哪个维度来看，特斯拉似乎都已经摆脱了负面新闻缠身的阴影，重新恢复了元气。

时间是解决一切问题的最好良药，这句话放在特斯拉身上再恰当不过。4月车展维权事件随着时间推移逐渐失去了热度，维权车主至今不愿交出车辆送检，所谓的刹车失灵至今没有实锤。而其他借特斯拉话题蹭热度的营销号，也都开始收到特斯拉法务部警告，公开道歉。

如果6月销量也能继续增长，那么这次的特斯拉闹剧就可以彻底宣告结束了。

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