2万多能提车,五菱为年轻人打造一台车,代步通勤+遮风挡雨,划算

上下班通勤是让不少年轻人感到困扰的事情,在没有车的情况下通勤,就得选择地铁、公交这类公共交通工具,而在上下班高峰期这些公共交通工具会很拥挤,出行体验比较差。要是在有车的情况下通勤,则不免会在上下班高峰期遇到堵车的情况,要是公司的停车位稍微小一点,还会遇到“停车难”的情况发生。那么,是否有一款车型价格不高,却又能轻松解决年轻人上下班途中遇到的各种问题呢?别着急,让我们来看看 宏光MINIEV这款热门神车。


宏光MINIEV在汽车市场中的知名度不算低,销量也很很高。在上市后270天时,宏光MINIEV便拿下了27万辆的累计销量,在今年4月,宏光MINIEV还以单月超2.9万辆的高销量位居轿车销量排行榜第三名,仅次于日产轩逸和大众朗逸,是新能源车中的销量王。在价格上,该车指导价2.88万起步,同时这车选用了纯电驱动,提车不用购置税,价格对年轻人来说会比较接地气,不用担心买不起。


同时,纯电驱动对于城市出行而言还有另一个好处,那就是让宏光MINIEV能享受到不限行不限号的福利。大家都知道,现在很多大城市都存在限行限号的问题,这让不少燃油车车主“有车不能开”,在限行限号的日子,燃油车主们仍然要挤地铁、公交。但如果选择宏光MINIEV这样的纯电动车,就不用担心限行限号了,它们能做到365天畅通无阻,让车主轻松掌握出行自由。


宏光MINIEV适合拿来代步通勤的原因,也不仅仅只有这车价格低、不限行不限号,这车还能规避上下班高峰时的堵车、停车难等问题。宏光MINIEV本身的尺寸并不大,三围分别是2917/1493/1621mm,其车长不超过3米,轴距不超过1.5米,停靠在路边相当于是一个“大玩具”。这样的尺寸让宏光MINIEV有了更强的灵活性和更小的转弯半径,在堵车时,它能轻松从不同车辆之间的缝隙穿过。车主还可以开宏光MINIEV去走大车走不了的小巷和弄堂,和电瓶车、摩托车一样便利。所以,遇到堵车的时候宏光MINIEV能轻松规避,让车主更快地到达公司或是回到家中。


同时,小巧的车身尺寸会让宏光MINIEV更容易找到车位。一般来说,标准车位的长度会大于等于5米,宽度在2.5米-3米,这样的一个车位能轻松停下两辆甚至三辆宏光MINIEV,可见宏光MINIEV所占据的空间有多小。得益于此,宏光MINIEV基本能做到随处可听,实在没有停车位了,宏光MINIEV还能和奔驰Smart一样停在两辆车的缝隙中。


另外,宏光MINIEV的用车成本也不高,在纯电能的加持下,宏光MINIEV的用车成本约为每公里5分钱,即跑100公里只需要5元。而一般的燃油车每公里油耗约为4毛、5毛,跑100公里要40元、50元,算下来用车成本可比宏光MINIEV贵太多了。同时,宏光MINIEV想要补充续航也不麻烦,最普通的家用220V交流电就可以给宏光MINIEV补充续航了,能做到“随处可充电”,不像很多30多万或是更贵的电动车一样,只能去充电桩补充续航。



看到这里,相信大家已经对宏光MINIEV的代步通勤能力有了一定的了解,这款车型可以说是为年轻人而生。该车虽说价格不算高,但是拥有好开好停、用车成本低的优点。而且宏光MINIEV可以帮车主遮风挡雨,不用担心下雨天出门忘带伞,女孩子也不用担心太阳太大会被晒黑。那么,大家觉得宏光MINIEV是否是一款划算的代步车呢?


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 宏光MINIEV
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