三联屏现身,奇瑞捷途X90Plus未来全玻璃化座舱升级方案现身

在近日奇瑞举办了一场隆重的车友参观活动,大范围的开放了一些试验中心,在众多照片之中,发现了一个捷途内饰,很明显是捷途X90Plus的内饰改进而来,而最大的亮点自然就是三联屏的出现,加上空调触摸屏,这就是四屏联动了,从展示的背景幕墙透露的信息来分析,应该就是奇瑞自己的前瞻研究院里涉及车联网系统的部分。

内饰明显做了大范围的改动,但是基于捷途X90Plus改进而来还是能够看出来的,主要就是仪表台下端空调出风口开始都是沿用实车内饰,但上半段因为要改整个屏幕,只有拆卸这一条路了,形成了时下流行的三联屏设计,尺寸的加大导致原先仪表罩也被取消,不过这是否是最终的定版造型方案还不能立即下结论,关键是要看后续捷途是否有量产的意愿,即使量产化这造型也不见得就一定采纳。

当然所有的信息都集中在背景幕墙上,由于拍摄角度刁钻,因此信息披露的也不算太多,仔细看的话,上段提及到了高速通讯技术CANFD和以太网,说明与车联网系统有很大的关联性,下端就很明确了,是第三代PEPS,也就是指无钥匙系统,通俗点说就是智能进入及启动系统,从描述来看可以实现迎宾功能(通过灯光营造氛围,欢迎车主走近车辆)、自动解锁(用户走到解锁区域,车辆自动解锁,后视镜展开)、自动上锁(用户离开上锁区域,车辆自动上锁,后视镜折叠),边上的演示车辆照片是瑞虎8。

而在上一张,也不急于解读背景展示幕墙,注意副驾驶一侧空调出风口边上的圆弧过渡凸出部分,出现了一个小小的摄像头,说明这与人脸识别层面有一定关联性。

再来看看幕墙右侧顶端的信息是FOTA主要用于BUG修复,这个FOTA就是时下流行的“FOTA升级”,也就是智能汽车的不仅仅是升级车机系统,而是连带硬件一同升级。所以,在OTA三个字母的前面,增加了“F”。而F代表“Firmwave”,译为固件。

一般情况下,汽车都存在着ECU,即电子控制单元,也可以理解为整个汽车的大脑。它可以负责车辆的执行机构,包括发动机、变速箱、行驶机构、驾驶辅助系统等,相当于汽车中的“CPU中央处理器”。 而传统意义上的OTA升级仅仅针对车机系统,内容则显而易见的只是针对一些车机系统内的软件、娱乐功能的增加、删除、改进、升级。而针对汽车本身的更丰富的升级,如自动驾驶辅助系统的具体功能、刹车力度以及整车NVH、动力响应速度、换挡逻辑等等,想要适当的升级,则靠的是FOTA。其中,车载4G、车载5G系统对FOTA的实现提供了可能性。

下端的AI全息助手就有点意思了,注意右侧演示图片里(最后一张图的红圈内)出现了一个虚拟卡通人物,这部分就不做太多的介绍了,不出意外与奔腾T77上的思路相同。


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车系: 捷途X90 PLUS
标签: 新车资讯
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