选择家用车主要还是要看实用性方面的表现，很多人喜欢大空间的车，但是我觉得空间适中就行了，毕竟车子越大油耗越高，价格也越贵，紧凑型SUV就非常合适。今天要聊的这款车子，2021款的 大众途岳，空间够用，动力也不错，而且非常省油，那么让我们一起来了解一下，这款车子究竟怎么样？

外形方面还是采用大众家族式的设计语言，但是整体的风格显得更加年轻化，扁平样式的中网进气前格栅，内部两条银色镀铬饰条横向水平拉升，两侧大灯与之相连，几何造型非常厚实，下方雾灯区域肌肉线条更加突出，显得特别有力量感。引擎盖上也有多条突出的肌肉线条，使车子看起来更加大气。

从车身侧面看，身形比较紧凑，整体轮廓更为饱满，双腰线处理，高腰线从大灯一直延伸到尾灯，线条笔直拉伸，车门上褶皱提升到层次感，宽厚的轮眉，五辐轮毂几何造型，线条平直更加现代感。4453x1841x1632毫米长宽高，2680毫米轴距，除了车身相对较短，其他的参数都是中规中矩，与同级别车相比不落下风。

车尾的线条感也比较足，虽然是分体式尾灯，但是依靠肌肉线条连接，整体性也是比较强，鲨鱼鳍和小鸭尾增强运动风，下方双边双出排气管装饰更显运动，厚实的下包围，依靠银色的装饰条点缀，显得更加灵动。

内饰设计采用大众最新家族语言，整体的风格简洁明了，大面积的金属材质面板装饰显得更加的有科技感，T形中控台上层次感丰富，并且有大面积的皮革包裹，9.2英寸的中控液晶大屏，支持carlife和carplay，还支持语音识别控制系统。方向盘真皮包裹手感舒适，并且支持上下前后四向调节，使用起来更加的方便。

空间方面的表现中规中矩，从参数上看与同级别车相比并不算佼佼者，但实际坐进车内这个空间绝对能够满足日常家用需求。我身高1米75，坐在主驾驶位，头部有一拳的空间，坐到第2排，将前排座椅调到适当位置，腿部有两拳多的空间，头部也有一拳空间，唯一可惜的是中间地板突出部分较为明显，影响了乘坐的感受。

后备箱的大小和同级别车相比不算特别出彩，行李舱容积为455升，后排座椅支持放倒，可以扩展出1543升的容积，这个尺寸大小肯定能够满足我们日常家庭需求，日常去超市购物，周末出去自驾游都没有太大问题。

动力方面，1.4T的4缸涡轮增压发动机最大功率为150马力，匹配7挡干式双离合变速箱，百公里加速时间为9.1秒，工信部综合油耗最低5.9L。大众的这套动力总成用在了很多低价车型之上，可以说非常经典，经过长时间的检验，也算是得到了市场的认可，动力不错，燃油经济性方面表现也是可圈可点。2.0T的4缸涡轮增压发动机最大输出186马力，匹配的也是七挡湿式双离合变速箱，百公里加速时间最快达到了7.8秒，工信部综合油耗最低7.0L。

其实1.4T车型动力已经够用，更适合家用。车子实际驾驶起来感受还是不错的，低速行驶的时候稍微有一些顿挫，中后段的动力储备还算充沛，在高速上超车也没有太大问题，动力的反应比较及时，没有太大的延迟感，升档降档的速度都很快速，只要你舍得给油，车子跑起来还是有一些推背感的。

主要还是在油耗方面相当不错，一般在高速上行驶，油耗在5L左右，在比较拥堵的市区路况，油耗一般也就8L到10L之间，一般综合油耗在7L左右，都说日系车省油，实际上大众的车子也非常省油。

总体来说，2021款的大众途岳综合产品力优秀，如果你对空间没有特别高的要求，喜欢各方面表现都比较平均化的车型，那么这款车子就比较适合你他的厂商指导价16.58~22.38万元。普通家用选择1.4T车型就可以了，动力够用，而且更加省油。