据乘联会最新零售销量数据统计，5月份国内狭义乘用车市场销量达162.6万辆，同比增长1.1%，环比增长1.2%；1-5月份累计销量836.6万辆，同比增长38.2%。

各厂商排名中，一汽大众尽管同比有所减少，但依旧以一成以上的份额成为销量最多的厂商。上汽通用五菱同比增长最多，达到33.5%。而吉利汽车成为同比下降最多的汽车厂商，达到了18.9%。

轿车排行榜中，轩逸毫无疑问地以38373辆的成绩继续蝉联第一的宝座。卡罗拉和新朗逸都以超过3万辆的成绩紧随其后。宏光MINI EV热度依旧，相比四月份排名上升一名，以接近3万辆的成绩挤掉了全新英朗，成为唯一进入前十的国产品牌。

SUV方面，哈弗H6以25065的成绩重回第一的宝座，长安CS75依旧稳定在前三的位置。上个月冠军本田CR-V则跌到了第五位，不过，本田的三款车牢牢占据了第三到第五位，竞争力非常之大。

新能源车方面，宏光MINI EV依旧是无可撼动的第一，而特斯拉的两款车型虽然同比有下降，但环比四月份的五六千的销量已经恢复非常大了，而且出口的量增多。Model Y收到的影响微乎其微，Model 3销量的下降反而刺激了其出口的销量增长。倍受市场关注的比亚迪秦PLUS DM-i以5542辆排到了第八，受产能影响，估计下个月销量还会持续增长。

MPV的榜单前几位还是熟悉的面孔，五菱宏光领衔，别克GL8紧跟。备受关注的第三则是传祺M8完成了逆袭。凯捷下降一位，排到了第四的位置，相差不到两百台。

总结

五月份的销量整体来看还是趋于增长，只有SUV略有下降。轿车领域变化不大，合资车为支配地位；SUV市场国产与合资竞争激烈，哈弗H6和长安CS75勉力支撑；MPV中，头部竞争不大，中部竞争激烈，尤其是家用市场。新能源一超多强，宏光MINI地位无可撼动，特斯拉销量依旧坚挺，造车新势力紧跟其后 。