经营亏损严重 代康伟接任总经理

6月9日，北汽蓝谷官方发布了《北汽蓝谷新能源科技股份有限公司九届二十七次董事会决议公告》，公告显示，董事会决审议通过了刘宇申请辞去公司总经理职务，辞职后仍担任北汽蓝谷公司董事长。北汽蓝谷公司总经理由代康伟作为职业经理人接任，任期三年，试用聘期为一年。

根据相关公开资料，中车网了解到，2008年代康伟加入北汽集团，担任北汽福田研究院新能源技术中心软件开发工程师；2013年代康伟正式加入北汽新能源，专注于纯电动乘用车的研发；2020年10月28日，由北汽新能源独立完成并申报的“电动汽车三电平台关键技术与产业化”项目获得中国汽车工业科技进步奖一等奖，其中代康伟作为第一完成人参与此前的项目陈述及答辩。2021年3月至今，任北京新能源汽车股份有限公司蓝谷动力系统分公司总经理。

换任的背后，是北汽蓝谷经营的连续亏损。在北汽蓝谷公布的2020年以及2021年第一季度财务报告中，2020年公司营业收入为52.7亿元，同比下滑77.6%，净亏损64.82亿元；2021年第一季度营业收入为8.3亿元，同比下滑50.19%，净亏损8.54亿元。显而易见，在刘宇上任总经理之前，北汽蓝谷在经营方面可能已经出现亏损。

对于2020年的严重亏损，北汽蓝谷工作人员表示，由于疫情影响，公司内部产销量并未达到预期值，尤其是销量占比较高的对公业务，更是受到新冠疫情的严重影响，从而出现收入和毛利润大幅下降的结果。根据北汽新能源公布的财务报告，也可印证此说法，2020年北汽新能源累计销售25914辆，同比下滑82.79%；2021年第一季度销量总额为3149，同比下滑65.01%。

专业博士上任 为北汽蓝谷注入技术支持

对于北汽蓝谷在不容乐观的市场表现中如何逆风翻盘，刘宇在任公司总经理时曾表示，北汽蓝谷要通过两三年的时间，从传统制造业向真正的ICT企业转变。北汽内部工作人员同中车网说道：“此前北汽蓝谷与华为合作推出的极狐阿尔法S以及极狐阿尔法S.HI版正式下线，不仅标志这双方在电动汽车领域的落地结果，也是北汽蓝谷向ICT企业转型的明确信号。”

但是针对极狐阿尔法S对北汽新能源的营收拉动效果不明显的情况，汽车分析师付辉表示，北汽与华为的合作，从极狐的技术能力方面上看，效果可能不会很明显，也就是说北汽蓝谷的极狐汽车在技术层面还有些许的欠缺。

付辉还表示，在目前的新能源汽车市场中，真正能制造出适合市场的产品，即符合新时代消费人群的智能汽车，一切问题都会迎刃而解。而技术出身的代康伟上任以后，无疑会为北汽蓝谷提供技术上的加持。

北汽蓝谷官方还表示，代康伟上任后，北汽蓝谷除了保持“三电”领域的传统优势外，还将依托华为，在智能网联和整车数字化转型方面有更多动作。此次38岁的代康伟出任总经理，使北汽蓝谷高管团队的平均年龄再次降低。北汽蓝谷正以团队的年轻化，将产品瞄定年轻新生代客户，推动产品和品牌的年轻化。