你维权,我大卖!特斯拉5月销量公布,网友:信你个鬼!


特斯拉用5月销量,打了不少人的脸!


不惧维权风波,特斯拉5月销量大涨

“本以为持续两个月的维权,会让特斯拉元气大伤,没想到它的销量居然还上涨了!”乘联会公布5月销量的时候,有网友这样说道。

据乘联会数据显示,2021年5月新能源汽车销量为18.5万辆,同比增长177.2%,环比增长17.4%;2021年1-5月累计销量为77.6万辆,同比增长235.7%。


数据来源:乘联会


与以往一样,在上榜的所有车型当中,特斯拉的热度必然第一!

参考乘联会数据,2021年5月特斯拉中国批发销量为33463辆,其中出口11527辆,在华零售量为21936辆,1-5月累计销量为128588辆。

从数据来看,5月份特斯拉中国出口量占批发销量的34%左右,特斯拉上海工厂生产的产品将销往欧洲、日本等国家,另外,随着东南亚市场的打开,特斯拉的销量或将在现在的基础上实现进一步地增加。



具体到国内市场,国产Model Y在5月份销量达到了12728辆,国产Model 3在国内的交付量为9208辆。

亮眼的数据,直接击破了此前说特斯拉销量暴跌的传闻。

此前有海外媒体曝出,5月特斯拉在中国的月度净订单数减半,从4月的超过1.8万份降至约9800辆,订单量几乎“腰斩”!



受此消息影响,特斯拉上周连续三个工作日下跌,近一个月跌幅近14%,比年初高点已跌去近37%,按照品牌市值推算,其总市值蒸发超3000亿美元。

在备受舆论影响的今天,特斯拉的暴跌似乎也合情合理。

于是,就在大家等待特斯拉销量暴跌的时候,乘联会却用一组亮眼的数据,为特斯拉进行正名。目前来看,特斯拉并未受到太大的影响。


前有强敌后有追兵,全球份额持续下降

事实上,对于特斯拉来说,单纯在中国市场丢了口碑,并不是最糟糕的事。更让这个品牌感到麻烦的是,特斯拉在全球的不少地区的占有率都出现了明显的下降。

数据显示,今年4月,特斯拉在全球电动汽车市场销量中所占的份额从3月份的29%降至11%,这是自从2019年来市场占有率最低的一个月。



以欧洲市场为例,特斯拉直接从3月的22%降至4月份的2%。另外,即便在本土美国市场,特斯拉的市场占比也出现了一定程度的下滑。数据显示,在美国,特斯拉的市场份额从3月份的72%降至4月份的55%。

相比国外市场,大家更熟悉国内市场。从榜单排名来看,不少自主车型都冲到了前列,另外,以比亚迪为首的新能源品牌也表现出了较高的热度。

比亚迪、江淮、上汽集团、小鹏汽车、蔚来汽车等,均出现了不同程度的上涨。这种数据无形之中也会增加特斯拉的市场销售压力。



在新势力品牌当中,位列第一梯队头部的蔚来,在新势力中率先突破10万销量大关,目前拥有ES8、ES6以及EC6三款在售车型。今年1-5月,蔚来已累计完成交付3.4万辆。要知道在SUV版块,它已经拥有了与特斯拉对标的实力。

虽然仍位列榜首,但蔚来自今年3月份创造单月销量新高后,4月5月的交付量连续出现环比下滑的现象。为此,蔚来汽车还作出解释:主要受到全球芯片短缺及物流调整等因素干扰,5月交付工作受到短暂影响。但新订单持续增长,预计6月加快交付节奏。



再比如造车新势力里面的哪吒汽车也如同“黑马”般存在。今年5月,哪吒汽车销量达到4508台,同比增长551%,环比提升12.3%,超越理想跻身新势力第一梯队。目前有哪吒N01、哪吒V以及哪吒U三款车型在售,在未来哪吒汽车还要为我们带来定位更高的哪吒S车型。届时,产品力将得到进一步丰富。


舆论形势严峻,特斯拉急需自救

“危机”,代表着“危”与“机”从来都不会分开。

对于特斯拉而言,作为一个提前崛起的造车新势力,在这样的大背景下同样需要自救回血,否则,就会在这场残酷的竞争中逐渐被边缘化。

受车主维权、多起刹车失灵等事件影响,特斯拉负面消息缠身。



6月1日,有网友在微博上发现特斯拉注册了“特斯拉法务部”这一账号,简介为“独立思考,明辨是非”。


除了微博平台,“特斯拉法务部”还在今日头条、抖音等平台注册了相同的账号。事实上,早在此前的5月28日晚,“特斯拉客服支持”官方微博曾晒出多封来自自媒体的道歉信。



很显然,这一次特斯拉开始玩真的!

不过话说回来,除了关注日益严峻的舆论,特斯拉更应该将关注点放在自己擅长的点上,比如自动驾驶。



在经过多年发展后,无人驾驶技术在当前的大数据、物联网时代获得了更多的关注,但对于特斯拉来说,随着“后来者”的向前,特斯拉在这一领域的优势似乎早已不在。

所以相比在口头上与其它企业“打嘴炮”,不如实打实地做一些与行业,或者是用户相关的实事。也只有这样,才可以在消费者心中更快更好地塑造口碑。

写在后面的话

作为新能源领域的“领军者”,特斯拉的实力绝对是毋庸置疑的!但从刹车、公关、维权等一系列事情来看,它似乎并没有让销量与口碑实现均衡发展。如果这一事件持续霸占榜单头条,那特斯拉积攒多年的口碑,必然会被自己玩坏。所以说,5月销量的大涨,有喜同样也有忧!至于后期发展如何,我们静待6月车市销量!


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: Model 3 Model Y
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