随着环保法规的日趋严格，大排量V8、V6发动机已经离我们越来越远，2.0T发动机成了主流高性能之选，在很多D级轿车以及一些中大型SUV上，比如宝马7系、奥迪A8、宝马X5、奔驰GLE等车型主力都成了2.0T发动机。

而对于20万以内的SUV来说，想要一台2.0T的发动机还是有些奢侈，但市面上也有一些搭载1.5T、1.6T发动机的车型得益于领先的技术和调校，其输出的马力都在200匹以上，丝毫不输一般的2.0T发动机，还能有更好的油耗表现，来看看下面4款排量不高动力却很猛的SUV有没有你的菜。

现代途胜L

指导价：16.18-20.18万元

市场优惠：0.6-1.5万元

发动机：1.5T，200马力

途胜可以说是中国消费者的老朋友了，作为最早进入中国市场的紧凑型SUV之一， 现代途胜的月销量一度长期在1.5万辆以上，但随着竞争对手的逐渐增多以及产品未更新，第五代途胜L上市前，现代途胜在市场里已经边缘化。

第五代途胜L不仅是名字加了一个“L”，无论外观内饰设计、动力、配置都有非常大的改变。首先外观来看，前格栅和“鹰翼”LED日间行车灯融为一体非常前卫，车尾采用两侧类似鹰爪一样的尾灯造型加上贯穿式的设计很漂亮，车身也采用了非常肌肉感的折线线条，整体看起来有一种颇具未来感的机甲风。

车身尺寸方面，途胜L在加长后长宽高为4670/1865/1690mm，轴距达到2755mm堪比中型SUV，后排实际乘坐空间表现在紧凑型SUV中也非常出色，遗憾的是中间地台有一定的隆起，中间位置的座椅也偏硬。

内饰方面，途胜L采用了非常简洁的环抱式设计，10.25英寸的液晶仪表搭配10.4英寸的中控屏科技感不错，空调、除雾、音量调节等变成了触控按键环绕在中控屏周围，熟悉之后进行盲操也比较方便。

动力方面，途胜L全系搭载了一台1.5T四缸发动机，最大功率200马力，最大扭矩253牛·米，匹配一台7速干式双离合变速箱，部分车型可以选装四驱系统。

大咖推荐：首推指导价为17.08万元的GLX精英版，相比入门车型贵了9千块，但多出了电动全景天窗、6扬声器音响、全车6安全气囊、无钥匙启动、全车一键式车窗等14项经常用到的配置。如果预算比较充足，比GLX精英版贵了1.1万的LUX尊贵版也可以考虑，多出了64色氛围灯、自适应远近光灯、前方碰撞预警、语音识别、手机无线充电、GPS导航等22项进阶性的配置。

全新日产奇骏

指导价：暂未上市

发动机：1.5T，204马力

目前在售的第三代日产奇骏一直以不错的空间、舒适性以及油耗表现赢得了很多消费者的芳心，但毕竟作为2014年引入的这代车型，面对已经更新换代的本田CR-V、丰田RAV4已经有些力不从心。而全新一代奇骏在各方面都有质的改变，将颠覆你对奇骏的固有印象。

首先在外观方面，全新一代奇骏变得非常硬朗和时尚，分体式的大灯造型非常犀利，U字形的中网面积更大，外围宽大的镀铬装饰看起来非常时尚霸气。侧面线条采用了非常硬朗的线条，与现款圆润的风格大相径庭，宽厚的D柱搭配19英寸的轮毂野性十足。

车身尺寸方面，新奇骏长宽高为4681/1840/1730mm，轴距达到2706mm，后排空间相比现款还有一定提升，后排座椅较软但坐垫长度略显不够，值得一提的是新奇骏的后排车门打开角度能达到85度，对于老人的上下车会更加舒适方便。

内饰方面新奇骏同样有翻天覆地的变化，在中控台以及门板等处都用了软性材质来包裹，12.3英寸的仪表盘与中控大屏改变了我们对日产内饰缺乏科技感的印象，电子档杆小巧玲珑、空调区域保留了旋钮以及一些物理按键，整体来看新奇骏的内饰比较时尚居家。

动力方面，新奇骏搭载了一台可变压缩比的1.5T VC-TURBO三缸涡轮增压发动机，最大功率204马力，最大扭矩300牛·米，其压缩比可以在8:1-14:1之间智能切换，很好的兼顾了性能和油耗，传动方面匹配一台模拟8速挡位的CVT变速箱，并提供四驱版本。

大咖推荐：目前已知的消息是全新一代奇骏将会在今年在国内上市，如果刚好准备下半年买台20万左右的SUV，可以认真考虑下全新一代奇骏。

观致7

指导价：10.98-15.98万元

市场优惠：1.1-1.9万元

发动机：1.6T，204马力

作为国内较早成立的高端汽车品牌，观致还是比较令人惋惜的，近期各种“联动云”的视频又让观致火了一把，而观致目前在售的产品基本就靠观致7了，可以说是“全村的希望”了。

从外观来看，观致7采用了全新的设计语言，秉承“东方美学”，黑化的格栅采用窗格式的条纹，搭配LED大灯前脸看起来像一个巨大的笑脸，虽然看起来有些另类，但整体颜值还是在线的。

车身尺寸方面，观致7长宽高分别为4679/1897/1679mm，轴距达到2720mm，在紧凑型SUV里还是比较占优势的，后排乘坐空间比较充裕，地台凸起也不明显，缺点是座椅有些偏硬。

内饰方面，观致7最突出的就是12.3英寸悬浮式仪表盘与一块14.6英寸中控大屏，再搭配贯穿式的空调出风口颇有些造车新势力的感觉，不过屏幕的黑边略粗，影响了整体的档次。

动力方面，观致7搭载了1.6T/1.8T两款发动机，最大马力分别为204和231匹，最大扭矩分别为280和300牛·米，匹配一台7速湿式双离合变速箱。

大咖推荐：首推指导价为12.68万元的1.6T护航精英型，相比入门车型贵了1.7万元，但多出了全景天窗、全车6安全气囊、全车一键式车窗、电动尾门、多媒体系统、后排座椅比例放倒等11项非常实用的功能，常用的配置已经比较齐全而且1.6T的动力也非常够用了。

DS 7

指导价：22.99-31.99万元

市场优惠：1.1-2.4万元

发动机：1.6T，215马力

DS法语全称是Déesse，是“女神”的意思，作为苏菲玛索曾经代言的豪华品牌，DS原本的格调确实非常浪漫。但到了国内，DS被大家戏称作“屌丝”，其销量也是非常惨淡，但也有一两款值得关注的车型，比如今天要介绍的法国马克龙总统就职游行时的座驾——DS 7。

从外观来看，DS 7的造型延续了法系车独树一帜的特点，六边形的中网以及钻石造型的格栅还算中规中矩，DS 7的亮点在于“玩灯”，日间行车灯采用了“胡须”式的造型竖在两侧，大灯组中有三颗转动的LED模块，可以根据方向盘转动甚至天气情况随之转动，尾灯采用了灵感来自于卢浮宫玻璃金字塔的菱形网状设计，看起来像一个艺术品。

车身尺寸方面，定位紧凑型SUV的DS 7长宽高分别为4603/1891/1626mm，轴距达到了2740mm，空间上更接近一台中型SUV。

内饰方面，法系车从来不会让我们失望，首先在设计方面DS 7非常的精致时尚，大量的皮质包裹、金属装饰都带来不错的质感，在很多方面同时非常具有仪式感，比如点火在位于中控中间，但也有一些比较“反人类”的设计，比如车窗控制按键在档把的两侧，非常难以适应。

动力方面，DS 7搭载了1.6T高低功率发动机，最大功率为215和180马力，最大扭矩300和250牛·米，均匹配一台8AT变速箱。

大咖推荐：首推指导价为22.99万元的早春限定版，可以看作是定价为24.99万元的蒙马特版的升级版，内饰材料使用了NAPPA真皮，并搭载了双12.3英寸的液晶仪表和中控大屏，中控中央配置了一个B.R.M手表品牌的可180度电动翻转的时钟，各方面的配置都非常丰富，可以说是DS想要挽救DS 7销量的版本。