按照惯例，长安、长城等车企都习惯在每月8号公布上月的销量数据，但这次长安汽车“迟到”了，数据发布时间延后到了9号，使得乘联会在发布市场分析报告时都只好给长安汽车一个暂估值，比较罕见。不过好在长安汽车5月的销量数据拿得出手，以14.6万辆的成绩蝉联自主品牌第一，吉利和长城汽车分列二三，接下来就来看看具体表现。

长安汽车

5月销量：14.61万辆

根据长安官方的数据，长安汽车集团5月的销量达到184465辆，同比增长了5.9%；而长安系中国品牌汽车销量为146125辆，同比增长了16.4%；而长安系中国品牌乘用车销量为96514辆，同比增长了32.6%。

此外，长安汽车在今年前5个月的销量突破了100万辆，同比增长了61.4%。而值得一提的是，长安汽车为今年制定的产销目标为215万辆，目前的完成度已经达到47.8%。

在具体车型方面，长安蓝鲸家族成为了5月的销量担当，总销量超过了80000辆，其中的 长安CS75系列销量达到23047辆，位居SUV销量排行的第二名。长安汽车旗下的长安欧尚5月的销量为16808辆，长安凯程销量为18647辆。

吉利汽车

5月销量：9.61万辆

吉利汽车在今年承受了较大的压力，旗下车型的市场表现几乎没有特别抢眼的，导致整体销量呈现疲态，在今年5月的销量为9.6万辆，虽然保住了自主第二的位置，但同比下滑了11.6%，环比也下滑了4.2%。

具体来看，吉利品牌的市场表现不佳，直接拖累了集团的销量。而作为吉利旗下的领克品牌，却在5月实现了较高的增长，单月销量达1.8万辆，同比增长39.5%。此外，吉利旗下的新能源车型5月总销量为6284辆，海外出口量为10384辆，同比大涨235%。

长城汽车

5月销量：8.70万辆

长城汽车5月的销量为86965辆，同比增长6.2%；今年前5个月的累计销量为51.75万辆，同比增长了65.3%；5月海外销售新车10079辆，同比大涨557.5%，整体呈现明显的上升趋势。

具体品牌方面，哈弗SUV在5月销售新车达到53849辆，其中主力车型哈弗H6销量为26059辆，同比增长14.8%，并重新夺得SUV月度销量冠军。其他品牌，长城皮卡5月销量20418辆，WEY品牌5月销量3011辆，坦克300 5月实现销售6090辆。

几大品牌共同发力，同时还有多款新车制造热度，使得长城汽车的市场表现颇为抢眼，后市或将还有较大的提升空间。