日前，我们从相关渠道获取到了东风风行全新品牌LOGO，其整体相比现有LOGO要更加拟物化、抽象化。

据了解，东风风行将新logo命名为“劲狮标”。从目前传出的图片看，全新的劲狮标采用盾牌造型，一只蓄势待发的雄狮位居中心，寓意“自信无畏、勇猛向前”，相比东风风行当下的车标，视觉上更具气势与力量感。

事实上，这已不是东风风行新logo的首次“露面”。2020年11月，在“新风行品牌之夜”上，东风风行就已经公布了这个寓意“自信无畏、勇猛向前”的劲狮标，并发布了“劲狮标”的首款车型—— 风行T5 EVO。“未来的风行将成为一个更年轻、更有活力的乘用车品牌，去拥抱这个崭新的时代以及更具个性主张的年轻消费者。” 东风柳州汽车有限公司总经理唐竞在品牌之夜上表示。

虽然东风风行方面表示，更换“劲狮标”是为了响应“东方风起”战略提到的差异化部署，但在业界看来，事实或许并不完全如此。

公开资料显示，2009年至2016年是东风风行的高光时刻。这七年间，东风风行的产销量由5万辆，上升至26万辆，复合增长率超过30%，在自主品牌中销量排名也一度升至第8位。而这也被业界称之为“风行速度”。不过，随着国内汽车市场的转型与升级，依靠低端车型抢占市场的做法开始“失灵”。2016年之后，东风风行的销量开始逐年下滑。

统计数据显示，在汽车市场同比上涨4%的2017年，东风风行整体销量同比下滑12%，售出23万辆，2018年销量再度同比下滑44%，至12.8万辆，2019年累计销量11.6万辆，同比下滑9.3%，完成年度14万辆目标的83%。2020年，东风风行仅交出约8万辆的成绩。

面对愈发难看的销量表现，东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司市场研究部首席陈伟权透露，2021年东风风行年销量目标力保16万台，挑战19万台。但今年1-4月，东风风行累计销量为4.17万辆，仅完成年销量目标的26%，最终能否完成销量目标还有待观察。