5月轿车销量排行:五菱宏光MINI持续热销;豪华车宝马双车型登顶

近日,乘联会公布了最新的乘用车零售销量数据统计。5月份国内狭义乘用车市场销量达162.6万辆,同比增长1.1%,环比增长1.2%,车市整体呈现缓慢增长态势。细分到轿车市场,5月份也发生了一些明显的变化。榜首轩逸与第二名的距离越来越近,热销车思域突然从销量榜单消失, 宝马5系成唯一一辆挤进轿车销量榜前十的C级车。5月的销量排行榜依然有意思,下面一一细说。(数据来自乘联会)


(图片来源:CPCA乘联会)


轩逸:同比下滑16.2%,险被卡罗拉追上

5月销量:38373辆


5月份轩逸的销量为38373辆,相比去年同期出现16.2%的同比下滑。第二名的卡罗拉(5月销量35083辆)相比,两者的销量差距仅为3000多辆。然而在4月份,榜首的轩逸比第二名的朗逸多卖了接近15000辆。尽管轩逸在五月份仍然是轿车销量榜首,但其与对手间的差距已经逐渐缩小,随时有被超越的可能。


产品层面,目前轩逸的车型矩阵由经典轩逸和新轩逸组成。两款车型在外形、内饰设计、配置方面略有不同,但三大件的差异化却很少。目前轩逸销量较高的主要原因是其性价比较高,但随着卡罗拉、雷凌等后来者的终端优惠力度加大,轩逸的存在感会逐渐被削减。此前有消息称东风日产将会在年内推出搭载e-POWER动力的轩逸,这或许会是轩逸提振销量的一个发力点。


宏光MINI:新车型后继有力,销量持续上涨

5月销量:29706辆


5月份宏光MINI共卖出了29706辆,值得一提的是,宏光MINI最近几个月的销量都呈现上升的趋势。相比4月份的26592辆,宏光MINI在5月份又有大概3114辆的增量,说明最近宏光MINI的势头不错。如今,宏光MINI也是唯一一辆进入轿车销量榜前10名的新能源车。


每次说起宏光MINI的销量表现,都离不开“便宜”这个话题,诚然,宏光MINI低廉的售价让“拥有一辆汽车”的门槛变得前所未有的低。但能够一直维持较高的热度,除了低价以外,五菱对于宏光MINI的营销宣传策略也起到重要作用。敞篷版、马卡龙版等新车频出;每逢节日都用特别涂装车型作为宣传点;打造宏光MINI独有的改装氛围等等。这些年轻化的宣传手段,让宏光MINI这款车除了便宜以外,还多了一些个性加成,是其维持热度的主要原因之一。


宝马3系/5系:势头强劲,同行给的机会要抓紧

5月销量:18575辆(3系)/16868辆(5系)


宝马3系和宝马5系分别位列5月轿车销量的第9名和第10名,其中宝马5系更是前10名当中唯一一辆豪华C级车。更值得留意的是,3系和5系两款车的5月份销量相比去年同期都有大幅度增长,3系同比增长34.2%,5系同比增长29%。反观奔驰和奥迪,除了奥迪A6以16610辆的销量(同比微增1.9%)位列第11以外,其他车型都暂时不见踪影。


3系和5系在近期能有较好的销量表现,一方面是因为这两款本身的产品力较为出色,这一代的宝马新车在驾控感和舒适性之间处于一个相对平衡的状态,对不同需求类型的用户都能够兼顾到。另一方面,奥迪A4L放慢了迭代脚步;奔驰C级处于生涯末期。现阶段对手们的状况都给宝马留足了机会。综上两大因素导致了,近期3系/5系的销量都有不错的表现。


思域:产能受阻,未能上榜


4月份思域还有18693辆的销量,而在5月份乘联会公布的轿车销量前15名排行榜中却不见踪影了。在没有重大负面的情况下,销量出断崖式下滑,这一般都与产品力没有太大关系。1.5T发动机动力充沛,底盘高级感和转向手感也是同级别优越水准,乘坐空间也较为宽裕,以现在的标准来看,思域仍是一辆优秀的家用轿车。十代思域销售了5年时间,期间销量表现一直不错,足见该车的产品力是被用户认可的。


思域5月份销量不济的主要原因还是来自于产能受阻,而产能受阻的主要原因是芯片供应不足。据相关人士透露,6、7月份东风本田仍会继续处于减产状态,其进行相应调整之后将会在8-12月“火力全开”。下半年思域的销量还会有明显的回升态势。


桑塔纳:老骥伏枥,榜尾也香

5月销量:15417辆


已经有一段时间没在销量排行榜中见到桑塔纳的身影,5月份突然冒出来排在了榜尾的位置,也是挺让人惊奇。桑塔纳5月份卖出了15417辆,同比增长15%,交出了一份不错的月销量成绩单。毕竟桑塔纳这款车对于上汽大众来说是一款入门级老车,也不指望这款车能带来多大的利润。但较为出色的销量对于近期的上汽大众来说能起到提振士气的作用,也是不错的。


留意近期桑塔纳的终端行情,该车目前有1.5万元左右的优惠幅度,对于8.69万元起售的桑塔纳来说这个优惠幅度不小了。较高的性价比、可靠耐用的品质让桑塔纳成为不少驾校教练车、单位公务用车的选择。相信这一类用户也为桑塔纳的销量贡献不少。


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