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说道汽车，大家还是会用“德系车安全、日系车油耗低”这样的想法来评价，从此也可以看出德系车和日系车在广大用户心目中的基本定位。而我国的汽车产业和德国的汽车产业合作从最早的“1.0版本”，也进入到了当下的智能网联领域的“3.0时代”。

我国和德国在政府层面上的经济合作，从最开始就将汽车产业列为最重要合作方向之一，这么多年来，一直保持这良好的合作关系。而在当下碳中和的背景下，全球汽车产业将迎来重大的变革，而我们和德国的产业合作越发紧密。

从奔驰携手360，宝马联手阿里巴巴等动作，无论是提高智能联网汽车的信息安全能力，还是创立“阿里云创新中心-宝马初创车库联合创新基地”，都可以看到中德两国在当下的变革下，汽车产业的合作走上了全新的时代。

去年中国汽车工业协会与德国汽车工业协会联合上海市嘉定区政府，共同建立“中德智能网联汽车推广应用中心”，进一步推动和加快两国在智能网联汽车领域的深度合作。但是，未来，双方如何利用自身优势互补，发挥最大的效能，成为了当下的关注点。而第11届中国汽车论坛以“新起点 新战略 新格局——推动汽车产业高质量发展”为主题，将在6月17日-19日在上海嘉定启幕，一起来探讨未来的产业发展之路吧。

选车君观点：

据悉，此次的论坛会议将要求中国和德国的技术专家，对于自动驾驶技术等当下热门的汽车主题进行探讨。（责任编辑 阿伦）