试驾国产林肯航海家:软乎乎 厚墩墩 静幽幽

2020年开启国产化,2021年5月销量突破8000辆,同比增长达到60%。林肯在中国市场的崛起有多强势?数据已经说明了一切,在终端,林肯无优惠!不得不说,林肯在华的成长速度和强势程度超越了很多人的预期,更超越了竞争对手的预想。为什么?是品牌还是产品?林肯之道,魔力在哪?带着这个问题,书戈试驾了全新国产林肯航海家,试图寻找答案的书戈也最终悟了。

那么书戈邀请大家跟随书戈脚步,从林肯航海家试驾体验一撇强势回归中国市场的林肯魅力在哪。本次书戈试驾的车型为林肯航海家,定位中型豪华SUV,配置信息为次顶配,搭载2.7T动力,售价41.88万。

在“软乎乎 厚墩墩 静幽幽”之前,我们简单看看林肯的外观设计。

不知道你是否看腻了宝马的双肾、奔驰星辉格栅、奥迪的锐利尖角,当初见林肯航海家的前脸时,书戈看出了与德系不同风格的豪华视觉感受,顶配点阵式圆角格栅,次顶配网状圆角格栅,搭配柳叶眉大灯和多颗LED日行灯以及远近光灯,以及下唇的雾灯,林肯航海家前脸所呈现的层次感和简约风格以及圆润的气质都让人有耳目一新的感觉,引擎盖的隆起更有宾利的气质,的确不俗。


圆润且流程的线条是航海家与BBA最为不同的造型设计特点,流畅的窗线、腰线、车顶都更显设计功力,21寸的镀铬大轮毂无疑是亮点之一,气势十足,40扁平比又带来十足的运动气息。

其尾部的贯穿式尾灯也一如既往延续了林肯的家族化设计,作为最早配置贯穿尾灯的品牌,林肯延续了这个经典设计,在设计上则更加低调,并为很出挑。

尺寸方面,国产航海家长宽高分别为4849/1934/1693mm,轴距2850mm。

软乎乎的内饰,满满舒适感

林肯之道,更多表现在车内。无论是配置还是体验,航海家都想把舒适放在第一位,在内饰设计上,新一代国产航海家有了更多中国化的本土思考,12.8英寸超大高清触控屏搭配精致的按键,严格且分明的层次以及大量的林肯专属蓝色皮质包裹都处处体现出品质和品位。


作为一辆豪华中型SUV,航海家展现出林肯专属的豪华气质,蓝色的皮脂包裹不俗套且恰到好处,整体质感上乘,丰富的车辆配置大大提升了舒适度。

其中控大屏不仅显示细腻,更是加入了腾讯为林肯打造的SYNC+智行互联系统,其不但支持QQ在线音乐,还支持多种互联功能,而在智能语音识别系统的帮助下,一句“你好,林肯”就能唤醒这套系统,不但能够实现语音控制娱乐功能,同时可语音开启百度导航系统,同时支持车辆功能控制,比如打开座椅通风、加热皆可实现。

把舒适做到极致的航海家在座椅上做足了文章,书戈愿意以一句“软乎乎”形容。

首先,航海家采用的Venetian 高级皮质手感极其舒适,润滑的同时触感十分高级,加上出众的人体工程学设计和厚实的坐垫设计,航海家的后排乘坐起来十分软乎,就算是同样软度,航海家更好的皮质让乘坐变得更加舒适,无疑这是航海家一大卖点。


其次,22向电动调节功能的前排座椅让航海家把座椅做到了极致,不但带按摩功能,通风及加热功能同样不差,作为一辆中型SUV,航海家在座椅的配置上可谓是花了血本,营造出了林肯专属的豪华感,值得称赞。

通过蓝牙技术轻松解锁车辆的智能手机钥匙、新风管家系统实时监测车内空气质量、20余项人性化驾驶辅助与安全科技配置让航海家的内在更多了一份人文关怀。

动力储备深厚,底盘厚墩墩,隔音静幽幽

在动力上,航海家提供了2.0T直列四缸发动机力和2.7T V6发动机,最大功率分别为245马力以及322马力,变速箱则匹配一台8速手自一体变速箱。本次试驾的车型为2.7T高配。

在动力上,航海家并没有带来跑车化的超强动力,限于厚重底盘和车身带来的“大吨位”,航海家的动力并没有太大冲击感,而是以一种绵绵不绝的方式涌现。无论油门深浅,其都能爆发出源源不断的动力,不算强劲,但任何速度段都能轻松提速超车。同时8AT变速箱也把平顺性作为首要目标,实现了整体动态中稳健、平顺的驾控体验。

而在底盘上,航海家展现出了与BBA完全不同的气质,如果说宝马的底盘是扎实、奥迪是整体性强、奔驰是高低分裂的话,那么航海家就是厚重且均衡。其厚重的底盘感受源自于车身重量带来的整体感受,同时悬架舒适性的调教也充分验证了其定位,加上扁平为40的轮胎加持,在舒适、稳重的底盘表现基础上,驾驶者还能充分感受到路面的小震动。因此整个底盘是既有高级感又兼顾到真实驾驶感受,舒适性和运动性皆有体现。

值得一提的是,航海家的隔音非常厉害,得益于双层玻璃还内置三层隔音材质,以及在轮拱、底盘、发动机引擎盖、ABCD柱的隔音材料加持,航海家的隔音水平全面超越同级。一方面是动态中很好的隔绝了风噪声,同时在静态时也大量隔绝了外界噪音。举个例子,当在静态下摁喇叭时,车内都要注意去听才能听见,不得不说这样的隔音水平是极为优秀的。

划重点·消费建议

通过一天的体验,书戈发现,林肯品牌作为美系豪华品牌的代表,旗下航海家体现出与BBA完全不同的风格,航海家这种深度国产化的方式一方面降低了价格,同时也将更多软件层面的优势带给了消费者,在软件优势的基础上,航海家还更加注重驾控的品质感和体验感,这无疑是建立了属于自身的专属优势,通过短时间的国产化运营,林肯已经初见实力,相信后期会因为航海家的到来创造更大价值。


车系: 航海家
标签: 评测体验
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