重庆被称为8D魔幻城市，临水而立的大桥，依山而建的楼房，穿梭于楼间的轻轨——用现在的话形容就是赛博朋克风。

这也导致了重庆，被不少车企当做考验车辆性能的最佳城市。重庆的司机也都被视作老司机，而近日我也有幸在主场作战——在重庆，试驾了 哈弗大狗2.0T版本。

其实此前因为拍摄视频，已经接触过一次哈弗大狗，但上一次我并没有进行深度试驾，这一次总算逮到了机会——毕竟身边已经不止一个朋友向我询问过这款定义为4/3刻度的SUV是否值得入手。

关于哈弗大狗的外观，再次不想做过多赘述——硬派、复古，这两个词语足矣。至少我认为能够代表大部分直男们说一句：这样的外观设计绝对够硬，够吸引男人。

但和普通且自信的钢铁直男不一样的是，哈弗大狗给我的印象应该是粗中带细——粗狂的外表之下，又显得格外细腻。

谁说硬派SUV不能智能？

进入哈弗大狗的车内，其实除了科技感十足的两块大屏之外，你能看到最多的还是扶手、铆钉、伸缩带。

这些硬派元素很能激发男性荷尔蒙，但是在这些硬派元素的基础之上，两块大屏加上抬头显示，已经足矣承载整车的科技感。

新车搭载了智能语音交互系统，而且不需要以“你好”来激活系统——其实这个点很能戳中我的胃口。每次试驾别的车型又或者在家里唤醒智能语音助手，都需要以“你好，XX”开头，会让我常常觉得是不是过分礼貌了一点？

倒不是说我是个粗人，而是这种过分的礼貌反而显得生分。在哈弗大狗车内，只需要呼叫一声“大狗，大狗。”车机系统就会立马以“汪汪”回应——这种感觉养了宠物的朋友应该深有体会。

就好像已经和自己的爱犬成了配合默契的伙伴，不管是需要它帮忙调节空调温度，或者是让它导航去某地，又或者是让它点播一首你爱听的歌曲——甚至你还能直接通过它来调节抬头显示的位置高度。

总之这套智能语音交互系统几乎涵盖了车内所有的配置与功能，能够让我在驾驶时，将更多的精力放在观察前方路况上，有任何需求都只需要通过语音控制，交给大狗完成就可以了。

除此之外，新车还搭载了自适应巡航系统和 L2 级自动驾驶功能，在试驾过程中有一段高速路，我还特意体验了下新车的自适应巡航系统，打开道路居中辅助功能后，基本能够解放双手双脚——当然出于安全考虑，双手还是尽量放在方向盘上。

至于其他智能配置上，我个人认为比较有用的是360°全景影像以及倒车寻迹功能。在重庆这座城市，穿巷子几乎是抄近路的必备之选。

特别是经过老城区时，不少巷子两旁还停放着车辆，这时候360°全景影像的功能就显得尤为重要，基本上都能够轻松通过狭小区域——如果你运气非常不好，好不容易通过狭窄路段后，发现还是条死胡同，这时候就算是一个老司机也没有把握说能够轻松倒车回去。

所以说倒车寻迹功能就显得尤为重要了。当车辆在D挡且低于30KM/H时，哈弗大狗的系统会记录最近一次50m路线，当开启倒车辅助功能后，系统能按最近一次前进的50m原路线退回。

不仅要够快还要够野

当天试驾的车型是2.0T版本，与之匹配的是技术成熟的7DCT变速箱，这套经典的黄金动力组合仅需1500~4000转即可爆发出325N·m的强大扭矩，在6000-6300转的高速工况下，可持续输出211匹的最大马力。

纵使当天试驾的路线经历了城市道路、高速、山路，对于哈弗大狗来说都可以说是从容不迫，完全无惧挑战。

而且就我个人来说，整个新车的调校相比起前几年哈弗系列SUV的驾驶感受，有了明显的提高，如果说以前哈弗系列在我看来主打的是性价比与家用。那么近两年开始新推出的车型，在经过重新调校后，已经有了一定的驾驶品质。

当然，在我看来对于哈弗大狗而言，真正的挑战其实是下午的越野路段。虽然说新车给人的感觉比较硬派，但难免有人会觉得3/4的定位有点模糊，对于哈弗大狗的越野能力仍然持怀疑状态。

当天的越野挑战环节中，适逢重庆刚下过雨，无形之中给这段越野挑战增添了不小难度。不过好在哈弗大狗搭载了标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地6种全地形驾驶模式。再加上中央差速锁+后桥电控式差速锁这两把锁，让人安心。

面对当天泥泞的道路，我打开了泥地模式，可以说全程相当轻松——别说体验下哈弗大狗的脱困能力，我甚至都没机会感受一下打滑的感觉。

而且新车还搭载了底盘透视功能，在路过一些较为复杂路面时，系统会自动打开底盘透视功能，你能够清楚的看到周围以及底盘的路况，就算是越野小白，也能够做到心里有底。

圆梦之选

我相信很多人和我一样，年轻时都想过拥有一台硬派的SUV，但当真正有能力去入手一台车的时候，需要顾虑的东西实在是太多。

似乎硬派SUV只能是有钱又闲的人才能拥有的大玩具，但哈弗大狗的出现，3/4的创先河定位，解决了这一难题。

让消费者在年轻时就能够有能力且不需要有太多顾虑，就能够拥有一台既能够上下班代步，又能偶尔撒野的SUV。更重要的是新车的科技配置要是放在合资车型上来看的话，基本上得30万左右才有可能出现。

至于底盘透视这样的硬核功能以及中央差速锁+后桥电控式差速锁这样的硬核配置，就更别提了，几乎可以说是越级秒杀对手。

所以说在我看来哈弗大狗的出现，更像是在帮助年轻人圆梦，让他们能够在一个合适的年纪，就拥有一辆合适的大玩具。