昨天的文章推测今天将是 奇瑞瑞虎8Plus大六座正式上市的日子，今天奇瑞官方正式发布了第一组视频，当然车型本身没有太多值得赘述的部分，到是这第二排座椅的型面值得关注，视频自然就是揭晓了答案，果然与第一排座椅享受同等待遇，特别是航空舒压头枕（之前一直称其为睡眠头枕）。

此次推出大六座正好是借助瑞虎8上市三周年的活动，说直白些就是细化车型配置和阵容，提升市场竞争力，昨日文章中就已详细表述过，并非所有人都是满载日常使用亦或是出游的时候挤进七个人，几乎独立的六座版本也同样有消费市场。

内饰没有太多的悬念了，完全与现销的版本一样，毕竟不是改进的重点，注意其中出现了24.6吋超大智慧双联屏的表述，其实就是两块12.3吋屏幕尺寸叠加在一起的数据，视频中的车型是顶配版的，明显可以看到SONY音响，换挡拨片的出现，动力也是1.6TGDI发动机主打。

而大六座的座椅布局与此前瑞虎8大六座是完全一致的，最值得关注地就是第二排座椅的改动，别看少了一个座位数，但是前后贯通的意义可是相当大的，中间的通道使得第二排到第三排在车辆行驶之中就可便利的完成，同时第二排座椅型面与第一排完全一致（包括航空舒压头枕这个亮点必须不断提及，确实行驶途中的舒适度能大幅度提升，头部固定不会乱晃大家应该是有深刻体会的），舒适度增强不少，可以顺利的实现葛优躺，顺带一提地就是瑞虎8Plus超大全景天窗可真是个绝佳的搭配，葛优躺的时候遮阳挡打开，可以半躺着看沿途天空美景，想想都挺美。

当然了有利也有弊，弊端这里就不赘述了，座椅舒适度的提升自然就要在一些实用性层面做出相应的牺牲，取舍就看消费者自己的购车用途而定了，此外还有一个细节也必须提及，笔者亲自测试过，第三排舒适度明显不能达到第二与第三排的程度，但是第三排座椅靠背也是可以调节的，向后拉一段可以提升乘坐舒适度，这点相当重要，有时候腿部空间不够的情况下，靠背向后调节，让人不至于窝着那般憋屈。

由于视频中的是高配车型，是否顶配不好下结论，不过目前官网中已经提到了六座版的相关信息，确定仅有豪享版与豪耀版（意思很明显了，没有发布会，价格直接就参照1.6TGDI豪享版和豪耀版），头等舱这样的顶配版并不在六座版的行列内，好在膝部气囊依然可选，也就是说加个钱就是九个气囊（就是配置表的表述有点懵圈，第二排侧气囊仅五座可选装不太明白），基本达到了全覆盖，本身瑞虎8的车身结构就已经过实战检验，再加上这么多气囊，足够了，剩下的就是实车到店的体验了，还是那句话，选择范围的提升本身就能提振销量，毕竟不是所有人都需要标准七座车型。