6月12日，第23届重庆国际汽车展览会如期而至，在沃尔沃的展台上，沃尔沃新款 XC60成为了全场最受关注的车型之一，作为一款本来就备受消费者好评的车型，沃尔沃老款XC60自2018年上市以来一直保持着良好的市场销量，而此次的中期改款，除了在外观内饰上的调整之外，最大的亮点莫过于采用全新的车联网系统以及动力方面全系引入了48V轻混系统，在车联和新能源方面，满足了更多消费者的需求。

沃尔沃新款XC60 48V轻混动力车型官方指导价37.39万元-47.49万元，T8插电式混合动力车型官方指导价52.79万元-60.39万元，前国脚黎兵先生也来到现场，和大家一起见证这款备受关注的车型的亮相。

外观微调，豪华运动一个都不能少

很少有人对于沃尔沃XC60的外观有所诟病，它标志性的“雷神之锤”前大灯和“维京战斧”后尾灯在SUV领域可以被称之为经典造型，因此新款沃尔沃XC60并没有改变这些被广泛认可的外观特点，其最大的改变是对于前后的保险杠进行了全新的设计，徽标改成SD镜面设计，并自带雷达，双边双出的排气布局变成了低调的隐藏式设计，当然新车依旧提供豪华版和运动版两种风格，豪华版使用了更多的镀铬装饰件，而运动版车型则对中网、后视镜、行李架等进行了黑化处理。

新车的内饰改变不大，其布局基本延续了老款的设计理念，标配的12.3英寸全液晶仪表盘，显示面积更大。新车新车更换了电子挡把，顶配还配备Orrefors水晶挡把，质感更高，宾利同款双层缝制的方向盘握感扎实。在材质和配置上也有一定的提升，同样在配色上，沃尔沃新款XC60依旧针对豪华版和运动版有一定的区分。

智能升级，让科技离你更进一步

沃尔沃新款XC60此次改款的一大亮点便是采用了全新的车联网系统，沃尔沃基于原生安卓平台开发出了一套全新的系统，这套系统在中国进行了专门的本土化升级与改良，系统内集成了高德地图、天猫精灵等众多核心应用，如果用户有华为账号的话，也可以直接使用华为账号登陆车机，相应的信息也会得到关联，无论是流畅度还是显示清晰度都非常不错。

搭载科大讯飞智能语音系统，包含“你好小沃”和阿里的“天猫精灵”两大语音助手，支持多轮对话，并具备语义自学功能。语音系统在特定场景下能够支持免唤醒操作，并且系统能够自主对车厢内的对话进行判断，如果判断为车内人员相互交谈，则不会“插话”，而且对语音指令的识别率非常高，另外全新的系统把车辆相关的设置放在了菜单之中。

另外在配置方面，新车标配City Safety城市智能安全系统、前后驻车辅助系统、倒车影像、全景天窗、LED大灯、18英寸轮圈、双区空调、智能空气循环控制系统、主动式座舱预净化、语音识别、数字服务包（首年免费试用）、12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸触控屏、电动调节前排座椅和驾驶员座椅记忆等。

高配车型还将提供高级Nappa真皮座椅、B&O音响、HUD抬头显示器、负离子四区空调、19/20/21英寸轮圈、主动式随动LED大灯、360°全景影像、智能领航辅助系统、ACC自适应巡航、盲点信息系统、倒车车侧警示系统和后向碰撞预警系统等。

加入轻混，动力带来更多元选择

此次中期改款的另一大亮点来自于动力系统混动的加入，这和汽车市场日益成熟的新能源发展不谋而合，燃油版车型配备的依然是2.0T发动机，并加入了48V轻混系统，分为低功率（B4）和高功率（B5）两个版本，B4车型的最大功率为197Ps，最大扭矩为300Nm，综合油耗低至7L；B5车型的最大功率为250Ps，最大扭矩为350Nm，配全时四驱，四驱前后轴动力分配仅需0.1s，可实现100%前后动力切换，百公里加速最快达到7.1s；首搭最新电控刹车，比传统刹车快2倍。

​此外还将推出插电混合动力版（T8），继续采用2.0T+电机组成的插电式混动系统，综合最大功率390Ps，峰值扭矩640Nm，百公里加速最快5.5s。

驾驶模式切换集成于中控大屏；标配新升级的CITY SAFETY城市智能安全系统，新增准备驶离通知、向后自动刹车和紧急停车辅助三项安全防御系统。

写在最后

沃尔沃XC60在沃尔沃的产品序列里，一直占据着非常大的比重，在刚刚过去的5月份，它的销量就占到了沃尔沃整体销量的3成之多，在豪华车市场也拥有其独特的地位，此次全新改款的新款沃尔沃XC60在智能化和电气化方面进行了系统升级可谓与时俱进，而且升级之后产品实力将变得更加均衡，它将对于细分市场的个格局产生怎样的影响，我们拭目以待。