北京时间2021年6月12日中午，全新一代 雷克萨斯NX正式全球首发，作为雷克萨斯NX系列的第二代车型，它很受大家关注。据悉，这款新车很有可能会在今年的第四季度正式进入中国市场，并且预计其依旧会采用进口方式引入。

从整体风格来看，全新一代雷克萨斯NX的造型与现款车型相比有所改变也有所传承。纺锤形进气格栅依旧是其最大的标志，但是作为全新一代车型，它的纺锤形前格栅采用了全新的设计，新的设计风格和较大的尺寸让它的前脸显得更加霸气。

此外，全新一代雷克萨斯NX还采用了造型犀利的大灯组，内部采用回勾样式的LED日间行车灯。同时，我它的前包围两侧还加入了造型动感的散热口以及圆形雾灯。

全新一代雷克萨斯NX的侧面依旧采用的是是棱角分明的设计，并且依旧采用了双段式的腰线设计，车顶的线条在侧窗镀铬装饰的搭配下，巧妙地将侧身的流线设计自然地体现了出来，整车看上去显得颇为优雅。

在车身尺寸方面，它的长宽高分别为4660毫米/1865毫米/1640毫米，轴距2690毫米。这样的车身尺寸在目前的中型SUV阵营中并不能算是“大家伙”，但“精致”的它也体现了它运动化、年轻化的风格。

全新一代雷克萨斯NX所采用的贯穿式尾灯可以说是它车尾部分最为独特的设计，这不仅拉宽了整车的视觉宽度，同时左右两侧独立的L型尾灯的造型也和前大灯组遥相呼应，从而将车身轮廓勾勒得更为饱满且富有层次感。

车辆尾部还有一处设计亮点，那就是它取消了传统的车尾LOGO，改为以雷克萨斯的英文字母标来体现。而这一设计，也是第一次出现在了雷克萨斯品牌的量产车型当中。

内饰方面，雷克萨斯全新一代NX可以说是改变明显。相比于上一代车型的对称式风格，新车的造型可以说更有设计感。特别是其采用了尺寸更大的中控液晶屏设计，这可以说是当下最为主流的设计。

而在配置方面，将会配备无线充电、电子换挡杆等，并且它还加入了10英寸的HUD抬头显示系统，可以将导航、驾驶辅助信息、行车信息等都投射到驾驶员的正前方，科技配置方面也获得进一步提升。据悉，引入国内的车型还将进行本土化优化升级，尤其可以支持本土化应用的安装，同时还支持OTA远程升级。

驾驶辅助配置上，雷克萨斯全新一代NX搭载了最新一代的雷克萨斯智能安全系统，其中包括智能泊车功能、预碰撞安全系统、前方交通穿行警示系统、全速自适应巡航、车道偏离预警系统、智能车道循迹系统、变道辅助系统 、道路标识识别、开门辅助探测系统等。

与现款车型相比，雷克萨斯全新一代NX在动力方面也有着明显的改变。它首次搭载了2.4升涡轮增压发动机，并且还将会推出PHEV插电混动车型，搭载2.5升自然吸气发动机的车型和继续保留2.5升混动车型。

与2.5升自然吸气发动机和2.4升涡轮增压发动机配合的将会是来自爱信的8速手自一体变速器，而自然吸气车型将会采用前轮驱动形式，而涡轮增压车型则采用的是四驱形式；混动车型和插电式混动车型匹配的则均是E-CVT变速器，并且也会拥有前驱和四驱版本车型。

基于TNGA架构GA-K平台打造的雷克萨斯全新一代NX拥有低重心、高刚性且轻量化的特点，并带来出类拔萃的操控表现，而雷克萨斯驾驶印迹系统则赋予车辆更加出色的响应，准确地理解驾驶者的意图。

对于此次发布的雷克萨斯全新一代NX来说，它的各个方面都已经做到了与时俱进，特别是在科技感上，它完全可以满足当下消费者的几乎所有需求，这对于一款高端品牌SUV来说是一件很重要的事。现在，我们唯一需要等待的就是其正式引入国内后的定价，毕竟一个合理的定价会进一步的促进一款实力车型的爆发。

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