国货之光!盘点4款需排队购车的自主SUV

如今的车市,已经从几年前的“卖方市场”进入了“买方市场”,供远大于求。所以几年前神车“加价提车”的现象,如今成为“降价抢量”。虽然现在有众多新车型选择,但目前市场上还是有一些新车型是需要排队等车的,其中更不乏一些国产车型。下面,我们就来看一下,究竟有哪些自主品牌在市场中深受国人追捧。


坦克300

指导价:17.58-22.00万

坦克300的中网采用了大面积黑色装饰,内部为三横幅饰条,两侧为圆形的大灯,即使加入了LED日行灯,复古氛围依旧十分浓厚。车头离地间隙很高,加上厚实的黑色前杠,彰显出威风凛凛的感觉。圆形的前大灯设计,内部设计有三条横向布局的LED灯组,其中中间的灯组圆形轮廓一直延伸车身侧面,三条灯带点亮效果酷似WEY品牌Logo内部造型。

车身侧面和尾部, 坦克300采用了方盒式造型,这也是诸多硬派SUV的标准名片。车尾纵向布局的尾灯内部有三条纵向的灯带,造型上同样参考了WEY品牌Logo的设计。

车内沉浸感十足的环绕式豪华座舱,给人以城市SUV的错觉,但几处裸露的螺钉又多了几分硬派和粗犷。大面积的方直轮廓线条搭配圆润的倒角,再配以圆型的空调出风口、圆形功能旋等,使其看起来很有质感。此外,坦克300还配备了时下比较流行的双联屏设计,“航空式”推进器造型的档把也十分炫酷,两侧的旋钮分别为驾驶模式和四驱模式切换,驾驶模式选择很多,有蠕行模式、雪地以及砂石、泥地、ECO多种模式可选择,并配备了前后差速锁、360°全景摄像头配置颇高。

动力部分,坦克300搭载了2.0T发动机,最大功率227马力,峰值扭矩387牛·米,传动匹配8速自动变速箱。虽然数据不是最强悍的存在,但是扎实的机械素质却已经在哈弗H9上得到应验。当然,坦克调头、蠕行模式以及三把差速锁等设备功能才是它的核心所在。

坦克300的订单依旧居高不下,目前累计订单量已超过6万辆,目前订车最少都需要排队三个月。


WEY摩卡

指导价:17.58-21.88万元

摩卡在设计方面尽管还有WEY品牌之前VV系列车型的影子,但整体视觉效果要比之前更科技、更有档次。前脸设计很张扬,点阵式镀铬中网和WEY品牌的LOGO都采用的是“大号”尺寸的!车漆配色提供了焦糖黑、冰萃银、蓝山蓝、方糖白、香草蓝以及香草蓝前脸带银色饰件,共计6种的方案。WEY摩卡的前大灯组细节设计也有讨巧之处,灯组内部还增加了蓝色的元素。

内饰设计完全是焕然一新。之前,WEY品牌的车型在豪华感和用料上已经做到了毋庸置疑了。这一次,视觉上WEY摩卡就已经向其定位“新一代智能汽车人”靠拢了,科技感方面下足了功夫。WEY摩卡车内集成了四块屏幕,分别是AR-HUD、9.2英寸全液晶仪表屏、14.6英寸中控屏、9英寸触控面板下控屏。WEY摩卡这套智能座舱,采用了高通8155车载芯片(强于小鹏P7等车型搭载的820A芯片),实际体验下和2020年左右的旗舰手机是一个水平。

动力方面,搭载了一台四缸2.0升涡轮增压发动机,最大功率213马力,峰值扭矩328牛·米。加上48V BSG电机的辅助,系统的综合功率为214马力,综合扭矩为388牛·米。匹配一台9速的湿式双离合器变速箱,0-100公里/小时加速时间7.8秒。

各位消费者期待了好久的摩卡终于也在5月份上市,虽然售价有点点出入,可能很多人都会觉得偏贵了,不过对比它的配置和体型来说,还是可以接受的。APP下定金排产,估计一个月左右。


比亚迪宋PLUS DM-i

指导价:14.68-18.68万元

外观上,宋PLUS DM-i采用专属的“八面龙吟设计”,大嘴造型更显气势,细密格栅更显精致,再配上龙须造型的银色饰板,全新的Dragon Face3.0设计,符合当下消费者的审美。

当然,宋PLUS DM-i的高级感,不仅体现在外观上,更表现在内饰上。当你打开车门后,其内饰的设计和做工堪比30万级别的豪华SUV,皮质打孔座椅的包裹性和舒适性很好,内饰大量软性材质、皮料、钢琴烤漆、哑光金属等材质的相互搭配,整体档次感也更出色,再加上12.3英寸液晶仪表屏等,都是消费者最为乐意看到的设计。

性能上,宋PLUS DM-i凭借骁云-插混专用1.5L高效发动机,匹配EHS电混系统,足以媲美2.0T燃油车型。其中110km版本的百公里加速更是仅需7.9S,相比同级别燃油车型快出1-3秒,让驾驶者时刻体验速度与激情带来的快感。当然,作为一款超级混动车型,省油自然也是宋PLUS DM-i的杀手锏。在亏电状态下,宋PLUS DM-i百公里油耗仅4.4L,相较于同级别SUV一般百公里8-10L的油耗水平,其燃油经济性优势体现得淋漓尽致。

宋PLUS有三个版本,燃油、EV以及DM-i,近期这个宋PLUS DM-i可谓火得热火朝天,距4S店透露,最少都要排队三个月左右。就冲着它一千多公里的续航里程,相信这等三个月也是值得的。


理想ONE

指导价:33.80万元

理想ONE采用了简洁流畅的设计风格。理想汽车准确洞察了市场需求,7座SUV车型市场由于大家庭出行需求的持续高涨,却鲜有新能源汽车车型。而理想ONE拥有超过5米的车长为车内提供了足够的车内空间,增程电动7座SUV车型为大家庭的绿色出行提供了贴心便利。

车内采用了由4块屏幕构成的智能座舱系统,4块屏幕有明确的分工,各司其职,同时它们的内容也可以通过手势非常方便地进行交互。三幅式的方向盘,看起来总算是比较顺眼。配备了NOMI车载人工智能系统,并且也是作了一定的升级,用起来比之前更加方便了。

身为中期改款车型,动力也有所调整,纯电续航增至188km。与此同时,新增加了功率2.2kW的外放充电功能,动力参数方面没变,最大功率和峰值扭矩仍是245kW、455N ·m。

根据直营店消息,提车时间根据配置的不同在两周左右,全款贷款都是差不多,看来现在买新车已经没有以前那种全款马上开车走的节奏了。

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王佑俊,前汽车网媒主编,现为《Auto王-车评》创始人。这里没有冷冰冰的数据,只有充满感性力的生动解读。
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