日前,华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示:“华为自动驾驶团队的目标是:2025年能让乘用车实现真正的无人驾驶。在2025年之前,车的内涵首先还是辆车,而首要外延是它能不能成为一个移动的智能空间。”王军认为, 自动驾驶是个颠覆性的技术,但它一定有天花板,只要做到无人就会成为天花板。而颠覆性改变的不是动力,是座舱,所谓的座舱改变就是空间和互联。
“所以我们的目标是希望通过智能驾驶这种颠覆性的技术,让车成为一个移动的智能的空间。具体干什么?不知道,都可以想象,有无限想象空间,可以有各种应用“。在华为看来,瞄准到2025-2030年智能驾驶颠覆了车,之后最大的改变就是智能座舱。“这个空间里面到底以后要干什么?拿手机到底要干什么?核心的是应用,最大的特点就是生态。”
那个时候论软硬件谁都不比谁笨,只要肯投入都能做出来,“但生态不是说谁都能把这个事情做成的”。以鸿蒙为例,王军表示,这事讲起来容易,但真正把软件开发出来,华为公司从全世界调集了1万工程师,封闭了两年才开发出来,现在才是第一个版本。
中国能不能形成一个在移动智能空间里面一个强大的生态,需要整个业界一起围绕这个目标来努力。“当然你说鸿蒙生态能不能做得好?不知道,但核心还是生态,生态一定不是碎片化的,一定不是某个车企的,一定是大家的生态。碎片化绝对不叫生态,顶多叫私有协议。”