奥迪电气化时代的重要一步 奥迪e-tron购车指南

撰文/David视界 图片/汽车之家

 

在电气化新时代的背景下,涌现出很多造车新势力品牌,纷纷发力新能源市场,相对而言很多传统车企特别是大品牌都背负着不小的包袱,在新能源领域相对有些放不开手脚或者是不太敢放手一搏。在这些知名豪华品牌里,奥迪算是响应迅速的品牌之一,所推出的奥迪e-tron车型便是一款跨时代的电气化产品。



奥迪e-tron车型之前是以整车进口的身份在中国市场销售的,不过如今则是采用CDK形式,也就是Completely Knock Down完全散件组装之意,由一汽-大众奥迪长春工厂进行组装生产,我们此次聊到的就是一汽-大众奥迪e-tron,下文简称为奥迪e-tron。


奥迪e-tron共有三款车型,官方指导价为54.68万元到64.88万元。对于一款在今年4月刚刚推向市场,并对品牌电气化布局有着重要意义的产品,奥迪也为用户推出了很多购车权益,比如首付20%起、3年0利率、残值50%,以及“无忧购车”、“无忧充电”、“无忧出行”、“无忧质保”等售后服务体系。


在一众豪华品牌中,奥迪推出的新产品总是能够给人带来前卫运动、富有科技感的视觉感受。奥迪e-tron作为奥迪品牌在电气化领域中的重要作品,依然继承了奥迪家族化的设计特征,在给人未来感的同时让你一眼就能认出这是一款奥迪的产品。


奥迪e-tron并没有像很多品牌推出的电动车那样用“绿色”或是“蓝色”饰条来彰显电动车的身份,而是在细节上下功夫。多边形进气格栅的内部使用了半封闭的设计,轮毂的造型充满了未来感,并且配备有黄色的制动卡钳,车尾的造型简洁干练并采用了全新样式的尾灯。


车身尺寸方面,奥迪e-tron的定位是中大型SUV,轴距达到2928毫米,长宽高分为别4901毫米、1935毫米、1640毫米,整体空间表现很不错,能为车内人员提供宽敞舒适的乘坐感受。


奥迪传统燃油车的内饰设计就已经非常犀利、科技感满满了,那面向未来的奥迪e-tron更是如此。奥迪e-tron的车内线条棱角分明,中控台的布局向驾驶席一侧略微倾斜,运动感的营造非常到位。


说到科技感,自然就离不开12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中控大屏+8.6英寸中控屏的组合,屏幕显示非常细腻,中控屏带有触感反馈,MMI操作系统也采用最新版本,能满足绝大部分消费者的使用需求。



动力系统方面,奥迪e-tron全系车型配备了前置+后置双电机组合,系统总功率为230千瓦,总扭矩为540牛·米。值得一提的是,当大部分电动车配备的都是单速固定齿比变速箱时,奥迪e-tron采用的则是2挡位自动变速箱,优势是在高速下也能更好地控制能耗,同时提升车辆的极速表现。


相比于动力系统来说,相信大家更关心整车和动力电池组的可靠性,对于奥迪这种传统大厂来说完全可以放心。奥迪e-tron在量产之前经历了全球超500万公里的路试,其中就包括了零下38度的北极圈和42度的阿布扎比沙漠这种极寒和极热的气候。那针对于中国本土市场的适应性,该车也经历了中国等效60万公里300天的路试。同时品牌还为奥迪e-tron提供了3年/10万公里整车质保、8年/12万公里电机电控质保,以及8年/16万公里电池质保,让消费者能够更为安心。




奥迪e-tron全系有三款车型。在标准配置上,灯厂出品的奥迪e-tron在灯光配置方面表现必定很是出色,矩阵式LED灯组支持自适应远近光灯、雨雾模式、大灯清洗功能等功能。外后视镜也很是丰富,有加热、倒车自动下翻、自动折叠和自动防眩目功能。


从配置差异表中可以清楚地看到,奥迪e-tron三款车型的配置差异较大,并提供了很多选装配置和相应的选装包。在这之中,豪华型的标准配置较低,若想达到一个相对不错的配置表现,则会选装较多的配置。臻选型的标配表现不错,消费者可根据自身需求进行部分配置的选装。而顶配的尊享版在配置上则一步到位,仅提供了很少的选装配置。




奥迪e-tron 50 quattro臻选型

首先,臻选型的标准配置适中,常用配置基本都有,并且能为消费者提供一个合理的选装空间。其次,臻选型的价格也很合适,仅比豪华型多了3.9万元,就能带来四温区独立空调、全车无钥匙进入、16扬声器的B&O音响系统等一系列配置,这些对于日常用车体验都是很有帮助的。


相比于新势力造车的激进,像奥迪这种传统大厂则更喜欢“稳扎稳打”,用足够的时间和里程来验证车辆的可靠性和安全性,所以奥迪不仅自信地为奥迪e-tron整车、三电系统提供了超长质保,还为消费者提供了很多权益,在最终的价格和后期用车的服务上也有很高的保障。同时,奥迪在设计上的功力同样值得称赞,完全可以满足新时代下消费者对于一款电动车的想象,作为奥迪跨时代的有着重要意义的产品,奥迪e-tron值得推荐。


而且在未来5年,奥迪品牌在电动化方面的投资将达到350亿欧元。针对中国市场,为奥迪品牌提供动力电池的一汽-大众长春电池工厂投资将超过7亿人民币,PPE平台投资超300亿人民币建设首期工厂,未来可期。


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车系: 奥迪e-tron
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