如今新能源电动车已经成为了市面上常见车型，从刚开始出现的时候，当时有着很多消费者的反对，让纯电车型成为了冷门系列，在国家的大力扶持奖励下，新能源车的起色一天比一天好了起来。

在各大汽车品牌都开始推出自己的新能源车型，像我们熟悉的很多车型，燃油车型和新能源车型一同在售，让不同需求的消费者有了多种选择化。在豪华汽车品牌中，奔驰推出了旗舰电动车EQS，宝马在5系等一些车型中，推出插电式混动车型，奥迪显然稍微慢了一些。

从奥迪在汽车市场中的表现，新能源车给我们的印象并不大，推出Q2L e-tron、A6L新能源、A8L新能源以及Q7新能源并没有像奔驰一样，直接定位纯电类似的EQS这样的系列车型，宝马在ix3系列正在拓展。在今年4月份时候，奥迪在进一步开始了e-tron塑造，这也将弥补了奥迪对新能源空缺的不足之处，从该车的外观让我们联想到18年要上市的奥迪Q6车型，两款都属于中大型SUV，从车头到车尾，外观酷似缩小“Q8”，该车定位在Q5L和Q7中间，也不难发现，该车就是要在18年上市的奥迪Q6，其实说白了，就是换了个新名字，间隔3年从新上市，售价为54.68 - 64.88万元。

奥迪e-tron在外观方面，首先带来奥迪的经典科技感，SUV与BEV全新设计语言设计，拥有者豪华车的许多新颖之处，大尺寸六边形中网，内部采用了“百叶窗”镀铬封闭式格栅设计两侧大灯组中，矩阵式LED大灯尖锐有力，包围双侧格栅配有银色装饰，贯穿于相连。

动感的车身侧面，车顶配有行李架，腰线贯穿于尾部，驾驶员倒车镜下方配有装饰徽标和充电插口等，个性十足的五幅轮毂圈配上黄色卡钳，形成独一无二的经典设计。尾部带有轻微掀背式设计，车顶带配有尾翼装饰造型，尾灯采用了贯穿式设计，灯带清晰明显，双侧展示出分段线条图案，包围下方采用了贯穿式银色镀铬，整体展示出很强识别度。对于一台中大型SUV来说，车身长度已经达到4.9米，并没有丝毫的落入下风。

内饰映入我们眼帘的是满满的科技感，中控上下嵌入式大屏设计，液晶仪表盘和四幅多功能方向盘，展示出奥迪的豪华品牌的一面，该车挡把也是比较有个性，手感更为丰富，内饰采用了皮质包裹。配置部分也是十分丰富，车内配备30色氛围灯光，无线充电、远程启动、车联网功能、AI语音互联、360度全景影像系统等。

该车在动力方面，搭载前后电机布局，双电机综合功率输出为230千瓦，相比一些同级别燃油车型的六缸动力还强强，作为纯电车型，我们最关心的还是续航能力，NEDC工况下续航可达500公里，也符合我们日常出行需求，同时，该车还配备e-quattro电控四驱系统，对于平时行驶一些不是很好的路况，也足以应付。