什么样的关系才能被称为“我们”?

在传统车企本不擅长的用户生态上,吉利走出了关键的一步。


文/奥利奥


近日,吉利在上海的吉利中国设计中心举办了一场名为“吉利汽车品牌开放日暨用户品牌发布”,在这次活动现场,最重要的消息就是吉利正式发布了自己的用户品牌——我们。同期发布的还有“我们”品牌的Logo和运营机制,新上线的吉利汽车App将成为这一品牌共创的品牌阵地。




对传统车企来说,用户运营始终是一个困扰着他们的问题。对他们来说,如何区分好消费者、车主、用户这些不同的身份,是一个需要打破传统思维方式的新课题。但一个简简单单的“我们”,就把吉利内心最想说的话给讲了出来。


事实上,在正式推出“我们”品牌之前,吉利也有自己的车主俱乐部——吉行天下,到现在已经有了12年的时间。当这个名字听起来就很传统,不够亲切又有点距离感,更像是上世纪90年代里才会有的车主俱乐部名字,而不是一个2020年里更加随和自由的环境。


于是,“我们”就这样来到了台前。其实,在活动现场新发布的“我们”品牌Logo就很有代表性。按照设计者的说法,这个Logo以开放融合的两个圆为底,蓝色代表吉利的科技感和未来感,橘色代表拥有快乐能量的用户品牌“我们",两者环环相扣象征着我们“在一起,这很吉利”。




而这个Logo的诞生同样是在用户的注视下完成的:据了解,从5月20日“我们”品牌公布起,仅仅半个月时间,已有1000多名用户进行LOGO设计投稿,用户参与共创的热情高涨。


在互联网浪潮的推动下,线上生态的延续已经成为了各家车企都在抢夺的对象,对此吉利同样没有放松。新上线的吉利汽车App也会成为“我们”品牌的共创共享阵地,将提供精品商城、热点资讯、车辆控制、分享、问答等诸多功能,多维度打通吉利与用户间线上、线下沟通渠道。




事实上,汽车作为一个出行工具,既有强粘性的一面,又有弱粘性的天然劣势:不菲的售价让车始终都有着某种程度上身份象征的属性,但有限的使用时间却没有办法真正让车主们打成一片。但在互联网时代,借助着手机App的作用,车主们互动的阵地又多了起来。


在这里,用户的真实声音可以被倾听,用户也可以更大程度上来体现自己的价值,还可以通过自己的分享、用车的体验,包括给我们的一些建议,都可以换成相应积分,可以在线上商城兑换商品。


可以说,在发展到一个相对成熟的阶段之后,吉利已经更明白自己存在的意义:位用户制造快乐。这种快乐不单单来自于造出让消费者满意的产品,也同样来自于提供好的服务,帮助消费者更多体现自己的价值。每个人用户都是吉利品牌的一份子,这才能定义“我们”的关系。


在活动当天,一款集成用户共创idea的示意——Vision Starburst也和大家首次见面,它展示的“能量风暴”造型风格,将很快应用在吉利的新款车型上,与当前“能量音弦”造型并存于市场,满足4.0时代用户的多元化需求,完美体现了吉利“开门造车”的理念。




从视觉上看,Vision Starburst的外部轮廓、线条和X型灯具,均呈现由中央向两侧发散、延展的设计特征,整体视觉效果更加炫酷、更加动感有型,对吉利即将推出的新款车型,具有实际应用的意义。


Vision Starburst座舱内部设计灵感同样汲取自“宇宙能量”。与外门板相似的线条,也体现在内门饰板上。遍布座舱的宇宙射线状氛围灯所营造出的幽邃氛围,更智能、更前瞻、更科技。置身Vision Starburst中,仿佛与有智慧的生命体融合,信息传递与交互将像本能一样自然,表达着吉利对未来数字化、科技化人车交互的思考和探索。


21世纪进入第二个第三个十年,用户的价值在各行各业都被不断扩大。吉利汽车销售公司常务副总经理范峻毅表示:


“用户愿意跟吉利说掏心窝子的话,是真正爱着吉利;吉利也愿意为所爱的人,付出更多的努力、做更好的事情。‘我们’品牌的正式发布、‘能量风暴’造型风格的应用,都是吉利加速用户驱动品牌发展的落地举措。在‘得用户者得天下’的存量市场竞争阶段,吉利一定能凭借‘开门造车’、‘用户共创’理念赢得先机。”


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 品牌分析
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