中国品牌紧凑型SUV市场，基盘很大，但竞争太激烈了！长城哈弗H6、长安CS75 PLUS和吉利博越基本占据前列三位， 荣威RX5 PLUS、比亚迪宋（经典版、PRO和PLUS）、奇瑞瑞虎8和传祺GS4等紧随其后。

为保持竞争力，搭载“双十佳”动力总成的的全新荣威RX5 PLUS来了。荣威RX5 PLUS日前开启预售，预售指导价10.38万-13.98万元。同时，荣威还给到预售购车用户抢鲜礼遇，补贴后预售价仅9.88万-13.48万元。

动力系统升级，账面数据傲人

荣威RX5 PLUS搭载了获得“中国心”十佳发动机大奖的1.5T高功率性能发动机，实现133kW的最大功率，最大扭矩达到285N·m。这是怎样的水平呢？号称发动机专业户的本田，CR-V搭载的1.5T发动机，最大功率142kW，最大扭矩为243N·m。荣威RX5 PLUS身上的这台1.5T发动机性能与本田相比，有过之而无不及。

官方表述，荣威RX5 PLUS百公里加速跑进8秒内。要知道，这8秒不到的零百加速成绩对于一款SUV而言是多么的不容易。某自主品牌2.0T动力零百加速7.5秒，已经足够吹嘘了，而荣威RX5 PLUS搭载的1.5T高功率性能发动机也能实现接近2.0T的动力水平。

不怕神一样的对手，最怕猪一样的队友，动力输出的感受也绕不过变速箱的表现。荣威RX5 PLUS匹配的是7速湿式双离合变速箱，该变速箱获得“世界十佳变速器”称号，通过全球首创的三腔蜂巢科技，进一步提升平顺性、传动效率，加强耐久性。

比拟豪华车的舒适驾乘质感

不仅是动力系统的升级，新车还优化了底盘调校。例如该硬的地方提升刚度，减少抖动让悬挂表现得更干脆；该软的地方优化衬垫，在振动传导的线路上增加橡胶衬垫，将振动逐级消减。

使得荣威RX5 PLUS过减速带更富韧性、过细碎路面更平稳；在加速、急停、紧急变线等动态表现来看，车身的姿态控制、过弯的侧倾、车尾转向性与指向性等都令人满意。

驾乘舒适性方面，首先是35mm超厚舒适坐垫的应用，使得驾乘人员在新车内烂路不颠，长途不累。降噪也是花了很大努力，包括高性能米其林PS4静音轮胎、超静音叶片+无极变速控制风扇、进排气处超大容积的消声包等，最大程度降低噪声。

静音，新车采用双层夹胶隔音挡风玻璃和吸声系数达到95%的吸声棉，且声学材料在发动机罩、地毯、轮罩、行李箱、顶棚等各处都有使用，几乎覆盖整个车内和前舱，提升了车内静谧性。

设计从麒麟到“龙鳞”的华丽转身

现款荣威RX5 PLUS，灵感源自于瑞兽麒麟，而新款进行了升级，采用龙鳞KIRIN星耀格栅。直接来说，荣威RX5 PLUS中网的面积更大了，几乎占据了整个前脸。值得一提的是，前脸的镀铬饰条并不多，用量恰到好处。全新浩瀚荣麟格栅搭配星辰19英寸轮毂、鲲鹏尾翼等设计，用年轻律动美学，牢牢把握着“国潮”元素，领跑同级。

12.3英寸悬浮仪表和14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏很抢眼。黑色镀铬饰件、匠“新”国潮江山纹座椅，手经常能触碰到的位置都用了软质材料，做工厚道、触感良好，营造豪华典雅的内饰氛围。新车还将搭载互联网汽车维纳斯智能系统，新增学习强国小程序、支持90秒内连续对话，拥有方言版精准对话功能，打造新时代的智能舒适座舱。

说在最后

如果不知道自己需要怎样的中国品牌SUV产品，跟风选择“双长”（长城和长安）并没有错。但如果你对机械层面和质感有着更高要求，荣威RX5 PLUS有着更多的说服力，尤其是看不见的地方用料厚道。

至于品牌力方面，销量大的不代表品牌价值高。中国品牌正处于品牌上攻的阶段，很多厂商推出“高端品牌”，例如长城WEY和吉利的领克。上汽荣威这点上比友商要好，诞生之初便立身“高端”。