凌渡大整容，兑现宽体溜背轿跑承诺，上汽大众版“小CC”

不得不佩服大众汽车很擅长搞营销，当年上汽大众专门针对中国市场开发出全新凌渡车型的时候，官方就把这款车称之为宽体轿跑车，一直都在宣传运动感，曾经的宣传片主要就是凸显赛道操控质感。但是大众凌渡这款车真的和轿跑没什么关系，完全就是传统紧凑级三厢轿车的风格，只不过限制了车身高度，让整体视觉效果看起来比朗逸之类的车型略显扁平化。

所以当年大众凌渡的宣传语让很多车迷觉得太夸张，根本就是驴唇不对马嘴。而当年仅仅是宣传为轿跑运动车型，就让这款车身价暴增，顶配版本车型的价位甚至可以达到18万以上，当然现款大众凌渡指导价只有参考意义了，只能通过较大的优惠力度来走量，面对越来越懂车的消费者，大众凌渡显然需要一次大更新，真正把运动感凸显出来。

最近上汽大众凌渡确实有了新动作，已经有测试版本车型开始亮相上海街头，可以看到全新大众凌渡终于开始兑现曾经的承诺，外观变成了宽体溜背轿跑风格，再也不是原来那种传统三厢无趣的造型，虽然具体细节还没有正式公布，但是从测试车型已经能够看出大概。

首先车头前脸会更加扁平化，看起来和第8代高尔夫GTI有些共同之处，尤其车头两侧的圆润LED矩阵大灯非常类似，车身侧面很明显开始采用当前流行的轿跑车顶设计语言，设定倾斜一直延伸到尾灯位置，而且车身c柱位置的熏黑处理有点像全新日产轩逸。

目测整部车会进行一定程度的加长，不过这款车型不太可能会上升到中型轿车身材，大概率还是保持紧凑级尺寸水平，从整体的视觉效果来看，完全可以称之为上汽大众版本的小cc，轿跑运动范儿确实营造出来了。

不过基于大众凌渡这么多年的动力搭配来看，即便换成轿跑溜背设计语言，核心动力总成预计也不会发生变化，预计还是提供1.4t涡轮增压发动机，而且会区分为高低功率两种版本，低功率版本预计只有131马力，高功率版本有望达到150马力，匹配干式双离合变速箱，这套组合确实经历了时间的考验，可靠性是没问题的，尤其大众的干式双离合变速箱表现不错，并没有出现过大批量的质量问题。

其实最近两年大众汽车也在积极迎合年轻消费者的审美，这款全新大众凌渡就是很好的例子，另外内饰设计也开始紧跟潮流，采用悬浮导航屏幕之类的科技配置，现在的大众设计已经脱离了套娃的印象。

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