搭载宁德时代三元锂电池组 路虎揽胜极光长轴插混版申报图曝光

日前,工信部曝光了第345批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示, 路虎揽胜极光长轴插混版位列其中。继路虎发现和发现运动纷纷加入插混阵营之后,路虎揽胜极光长轴插混版也即将到来。作为国产版车型,路虎揽胜极光长轴插混版,不仅加长了轴距,还搭载了PHEV插电式混合动力系统。


外观方面,插混版车型与燃油版车型基本保持一致,仅在细节部分有所区别。前脸部分,新车依然采用梯形网状结构前格栅,再搭配上两侧扁平化狭长前大灯组,以及前保险杠上的大尺寸梯形进气口,为整车带来了很好的气势感。

车身侧面,新车整体造型经过加长之后,视觉上显的十分修长流畅。并且,新车还采用双层腰线勾勒车身,再搭配上略微外凸的前后翼子板为整车带来了很好的力量感。在车身尺寸方面,揽胜极光长轴插混版的长宽高分别为4531/1904/1650mm,轴距为2841mm。


车尾部分,新车后尾灯组采用扁平化设计和熏黑设计,内部为LED光源,预计在夜晚点亮后将会有着很好的辨识度。并且,新车后尾灯组之间还配备了一条贯穿式黑色饰板,有效提升了车尾的视觉宽度。

动力方面,新车搭载由最大功率200马力的1.5T发动机,最大功率80千瓦的电动机,以及宁德时代的三元锂电池组,组成的的PHEV插电式混合动力系统。油耗仅为1.9升/100公里,相比燃油版车型燃油经济性提升了不少。


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车系: 揽胜极光
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