文｜柴小娜

图｜来源网络

“躺平”一词看似无欲无求，实质上更像年轻人以自嘲的方式，去反叛被裹挟的生活。以“Always Young”作为品牌理念的MG，正在以自己的方式深度参与当下年轻一代的生活，用设计实现他们的个性主张和精神需求，这也是MG异常活跃的重要原因。

从2020年上市的全新MG5，上海车展首秀的MG6 XPOWER和Cyberster概念车，尤其是近日MG Live！China 2021车友会的举行，一个想要理解年轻人的汽车品牌，正在吸引无数注意力，问题是如何从设计上首先打动年轻人。

近日，在上海举办的“赛道基因 运动王者”第三代MG6 PRO潮创设计臻享会上，全新的MG6 PRO用设计回答了这个问题。

与现款 MG6相比，第三代MG6 PRO被誉为一次成功的“换脸手术”，从前脸布局、配色、LOGO、大灯，多达十余处改变和进化，说是一次“视觉重现”也不为过。

首先，新车大胆采用了全新配色气泡橙，可视性好，热情明亮，视觉上极具冲击力。

其次是更加运动的前脸布局和轿跑车身。第三代MG6 PRO是设计师精心谋划的结果，超大尺寸的进气格栅，在中网中间还配备了ACC盖板，搭配光流感的LED日间行车灯，让新车充满攻击性，大大提升了第三代MG6 PRO的辨识度。

快速下压的车头、靠后的A柱、俯冲的车头，第三代MG6 PRO延续高性能轿跑的车身比例，像一只捕食的猎豹，整体造型突出了新车前后翼子板，侧面延续了高性能轿跑的经典比例。

第三，第三代MG6 PRO采用数字化的格栅，强调无人机矩阵的视觉，给人的感觉像一排排无人机机群。细节上，每一排不同大小的单元相互交错，使格栅层次更加立体，材质上，烫印与高亮黑并存。

此外，还有几大看点。

镂空LOGO非常吸睛，第三代MG6 PRO前尾标采用镂空处理，位于引擎盖的形面上，更具性能感。溜背造型和车尾也是一大亮点，溜背加掀背设计，是同级别难得一见的设计配置，大掀背尾盖则提升了日常储物的便利性。四个18英寸大轮毂搭配红色制动卡钳，展露强大的战斗力。细节上采用分色设计，又为整车增添了几分光彩。

了解完外观，再来看看内饰。

内饰是一个需要花费心思和展现细节的地方。在当下流行的中控、大屏、仪表、座椅四个方面，第三代MG6 PRO花了很多心思，既要符合运动属性，更要兼顾最新科技，一不留神，就可能前功尽弃。

第三代MG6 PRO采用全新中控台径直贯通IP与中央扶手，10.1英寸的完全独立的悬浮式中控触摸屏，搭配全液晶仪表，同时采用了大面积深邃的高亮黑面板，科技感十足。

中控方面，控制区的零部件高度电子化，释放出了更多空间，底部留出了大容量的储物区。最后一点是座椅。一体式运动座椅，灰黄的配色，让整车内饰更具质感。

写在最后

负责第三代MG6 PRO设计的依然是大众较为熟知的邵景峰及其团队，在设计之初，设计师们将“腔调”融入设计理念，机盖上方MG徽标、超大尺寸中网、原厂自带后尾翼等，在这个看脸的时代，无疑增加了回头率和传播度。

追求运动、个性的车型越来越多，想要打动90后及00后的新消费群体，MG先从设计做起，想要达到事半功倍的效果，也不失为一种战略目标。