对标Model 3!小鹏P5申报图曝光:激光雷达为选装,或15万元起售


日前,我们从工信部第345批次新车申报目录中,获取到了小鹏全新紧凑型纯电轿车P5的申报信息。这意味着,新车即将完成相关申报注册工作,随时可以推向市场。此前,小鹏P5已经开启“盲订”。


从申报图来看,外观上新车保留了小鹏汽车的品牌元素。前脸依然配备了贯通式日间行车灯,前照灯组的形状进行了重构,视觉更加锐利。


车身侧面线条比较直,没有太多复杂的设计,尾部采用了贯通式尾灯,整体造型与比亚迪秦PLUS非常相似。

从侧后看,新车采用了滑背式设计风格,但整体尾部较短,车身尺寸也明显小于小鹏P7。新车长宽高分别为4808/1840/1520mm,轴距为2768mm,车长比特斯拉Model 3更长,但轴距更短。


在细节方面,新车前围左右两侧都配备了自动驾驶检测的激光雷达,该激光雷达由Livox定制,为新车的选装项目。

新车最大的亮点,是搭载了全球首款量产车的车载激光雷达,其测图精度可达厘米级,度分辨率可达0.16°,每5毫秒时间就会刷新周围环境感知,最远探测距离可达150米。最远探测距离可达150米,精度更高、更安全。


在自动驾驶硬件配置上,小鹏P5也堪称豪华,通过激光雷达与全车32个传感器、13个摄像头“武装到牙齿”的硬件搭配,小鹏P5可以实现XPILOT3.5自动驾驶辅助系统,理论上可以达到L4级自动驾驶的水平,超过目前仍处于L2.5级自动驾驶水平的国内特斯拉品牌车型。


实车内饰尚未披露,从之前发布的官图来看,小鹏P5采用了环抱式一体化座舱,换上了全新的方向盘和贯穿式出风口造型。在中控布局上,小鹏P5并没有沿用P7的双横屏布局,而是采用了与小鹏G3相似的竖屏中控屏。


新车还首次搭载了基于Xmart OS 3.0系统为核心的智能交互座舱,搭载高通骁龙SA8155P芯片,车机的拓展能力更强,运行也更加流畅。

动力方面,新车将搭载一台型号为TZ230XS65B或TZ228XS68D5驱动电机,电机最大功率均为211马力。预计新车将只推出两驱版本,因此在加速能力上未必会特别突出。同时,此前官方表示新车的NEDC续航里程将达到600公里。


小鹏P5是小鹏汽车旗下的第三款量产车型,新车定位将高于紧凑型SUV车型G3,低于旗舰中大型轿跑车P7。同时在车身尺寸方面,与特斯拉Model 3形成正面竞争,但售价会比后者更低。

据猜测,小鹏P5的起售价或将低于20万元,顺利打入15-20万元区间,而激光雷达以及智能座舱等高阶设计的加持,使得高配车型将进入20-25万元区间。


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车系: 小鹏汽车P5
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