在东风汽车集团的支持下，东风风行全面焕新，全系切换为“劲狮标”，开启品牌的差异化发展之路。

从“传统的汽车硬件制造商”向“贴近用户的专业出行服务领导者”进化，是东风风行品牌焕新的整体思路，首先是带来更具科技感、更加年轻化的全新品牌形象，其次部署了基于技术、品质、服务的三大品牌升级行动，而东风集团将持续加大技术、平台共享，通过全方位资源投入，鼎力支持东风风行实施品牌焕新。

为何焕新

2025年销量突破30万辆，在品牌焕新发布会上，东风风行明确下一阶段的销量目标。

实际上，四年前东风风行曾一度非常接近这个水平。2009年到2016年，东风风行在七年之内从产销仅5万辆突破到26万辆，七年内年复合增长率超过30%，在自主品牌中销量排名第八，被业内称之为“风行速度”。旗下首款SUV景逸X5曾进入自主品牌SUV销量前五，菱智满足了用户对大空间、小排量汽车的需求，长期跃居MPV市场前列。

随着国内车市迅速发展，依托低端车型抢市场的东风风行呈现颓势，从2017年的23万辆年销量逐渐下滑，截至2020年其年销量已经不足10万辆。

从产品布局来看，目前，东风风行品牌下在售车型有16款，但为其输出销量的车型只有菱智和风行T5。东风风行的产品谱系在峰值时超过20款车型，但很多产品年销量不足2000辆，产品策略出现问题。另一方面，管理层更迭频繁，资料显示，从2016年开始，东风风行换帅频繁，仅三年时间就进行过四次大换血，因业绩不合格而换帅无可厚非，但如此频繁的管理层更迭，从某种程度上看也成为了销量持续下跌的推手。

2020年，东风风行全年销量仅为9.63万辆，同比下滑17.06%，与此前定下的16万辆年度销售目标相距甚远。最新数据显示，东风风行5月销量为9009辆，同比增长42.34%，1-5月累计销量约为5.07万辆，同比增长46.37%，仅完成16万辆年销售目标的32%。

目前，东风风行旗下的主推车型 风行T5 EVO，今年1月的销量是7722辆，2月下滑至4921辆，近期公布的4月份数据，风行T5 EVO销量仅为4316辆，呈下滑趋势。

想要达成30万辆的销量任务，那么意味着在五年时间内，东风风行从整体月销近1万辆，提升至月销2.5万辆，新的品牌战略对东风风行来说尤为重要。

在东风柳州汽车有限公司总经理唐竞看来，放到目前两千多万辆的乘用车大盘里，30万辆的规模确实比较小，但从东风柳汽的人员结构、产能、体系等实际情况出发，这是一个比较务实也是完全能实现的目标。

前不久，东风公司面向“十四五”发布了《东方风起》计划，制定3个“一百万”目标，到2025年，商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万，东风自主品牌规模进入行业TOP3。在这一百万辆自主乘用车板块的目标里，东风风行承担了三十万辆的目标。根据东风风行在东风公司的定位，东风风行将会以MPV 为主，配合SUV产品、新能源产品全方面提升，在新能源板块，未来3-5年将会有大量的新能源产品快速落地，整体上实现到2025年新能源有一个比较高的销量占比。

如何焕新

本次东风风行品牌焕新的战略布局与进化思路，是基于东风汽车集团《东方风起》计划而来。东风汽车集团有四大子品牌，风行、风光、风度、风神，在集团总体规划里，东风风行未来是要往科技智慧的方向发展，主打MPV领域，也不排除其他领域的产品，但主要还是偏向于大空间满足家庭多功能用途的发展方向。

在此基础上，东风风行确定“智慧空间 享你所想”的品牌价值，发布了“乘风计划”，主要从三个方面落实。第一，通过超级立方EMA架构，加快新能源的发展进程，实现产品研发实力的大跃迁；第二，在品质方面，通过全面的品质管理，从品质上做一个提升，推出“风行品质魅力行动”，打造贯穿于车型全生命周期的品质管理体系，采用更加严格的管控，确保产品质量全面升级；第三，从服务角度，通过“风行者计划”升级，提升东风风行的服务能力。

在产品布局方面，东风风行将推行高效的产品更新换代计划。在MPV领域，东风风行将细化家用及商务MPV产品布局，在2025年前计划推出9款新品，在2025年成为MPV自主品牌TOP3；在新能源领域，通过高效混动、插电、增程及纯电平台多种模式并举，3年内将电动化率由25%提升至100%；在SUV领域，深耕紧凑型SUV品系，持续打造爆款产品，不断推出明星产品。通过平均每年2-3款的产品更新速度，满足用户全生活场景出行需求的覆盖。

品牌焕新后，东风风行营销也会与时俱进。首先，产品是营销的起点，通过超级立方EMA架构，把“智慧空间”的品牌价值融合到产品的研发中，通过更好的产品来为营销打好基础。在营销的玩法上，东风风行也根据用户需求和市场趋势做出一些改变，比如在T5 EVO上市的时候推出的“潮车计划”，通过优质的产品和新的用车生活理念的结合，实现在营销上全方位的升级，在品牌焕新后实现全新的改变。

在东风风行品牌焕新的过程中，东风汽车集团要对东风风行进行大力支持。具体来看，在《东方风起》计划里有一个科技创新“跃迁行动”，主要包含新能源、智能驾驶两大领域。在新能源领域，集团已经打造了S1、S2平台，S2平台是一个先进的模块化电动化平台，将会提供给东风风行来使用。在三电领域，东风风行会利用东风集团的核心资源。在智能驾驶板块，东风集团已经具备L2+级的量产品和L4级别的智能驾驶技术，会同步给东风风行，未来东风风行的车型可以具备L2+级自动驾驶技术和L4级的演示技术。

对于此次东风风行的品牌焕新，东风汽车集团有限公司副总经理、东风柳州汽车有限公司董事长尤峥表示：“东风风行作为东风公司自主乘用车板块的重要力量，是东风自主品牌发展的重要践行者。此次东风风行品牌换标，正是在东风公司“东方风起”计划下的积极战略部署，是一项具有里程碑意义的创新发展行动。”

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