50万性能车推荐!有空间有速度,人到中年有一台都算成功!

周星驰电影有一句台词:“做人没有梦想,和一条咸鱼有什么区别?”少年时有各种各样的梦想,对于大多数男人来说,其中多半会有一个是关于速度的。驾驶着一台拉风的性能好车,在滚滚车流中一骑绝尘,把别人的赞叹或者不服抛在车尾的声浪中。人到中年,这样梦想是不是一直没有忘却?是不是在你的心里越烧越旺。那就去实现它呗。

你可能马上会说,挺难吧?!买跑车不实用,这个年纪了还得家庭为重,买M-power之类的高性能轿跑,价格又实在太贵了,舍不得。没关系,只要你想,就有办法,今天我们来找几台合适的车。

首先咱们来划个范围:第一,车不能太贵,以50万为限吧;第二,车要兼顾家用,4-5座是必须的,而且车也不能太小,不但不实用,这个年纪开出来也不太搭;第三,早已不是玩高尔夫、思域的鬼火少年,所以对品牌档次有要求。差不多是这样吧?

所以,综上,我把主目标规定在B级豪华轿车的高性能版本里面来找,虽然这个预算你上不了M3、RS4、C63这样的狠货,不过就目前国内的路况和限速,还是有办法买一台在公路上让别人吃灰,让跑车都讨不到便宜,改一改也能上个赛道冲个山路的猛车。

OK,不啰嗦了,直接聊车型。第一个品牌奥迪。放第一不是它最强,而是奥迪非常聪明直接地为此单设了一个车系,没错,就是介于普通版和RS之间的S系列。最合我们需求的是S4,一颗3.0T V6的发动机,功率高达354匹马力,为了保证加速快,它甚至放弃了大众祖传的双离合变速器械,而改用采埃孚8AT,所以原厂百公里加速才4.7秒,此外,依靠奥迪的quattro四驱,这台车还非常好控制,对车技要求不高。虽然它是采用标轴版的A4车体,但轴距也是2825毫米,所以空间和实用性还可以。

当然奥迪最吸引人的还是价格,一台S4官方售价不到47万,去4S店侃侃价,差不多50万能落地到手。也就是比普通的A4l贵个十来万,还是不错的对吧?那这台车的不足在哪呢?外形内饰太低调了,视觉上和A4相似度起码有9成,而且A4的设计风格本来就偏商务算不上运动,加上满大街都是,所以开一台S4,基本没啥回头率的。怎么办呢?钱多,加个十来万上S5,钱少,可以自己在外观上改装升级一下,好在改装件非常丰富,价格也是丰俭由人,这是玩奥迪车的优势。

奔驰虽然没有直接的对应车系,但非常聪明地在amg车型里,设定了一些亲民的中排量系列,比较接近我们需求的是C43,这台车肯定比S4骚包很多,特别是两门加溜背的轿跑版,相当帅,奔驰拉风的内饰外加amg的独占元素,肯定足以满足你各种的虚荣,同样3.0T排量,它的功率已经接近400匹马力了,所以实际提速肯定比S4更猛,直线加速和声浪一直也是amg的优势。

最后,虽然是入门版,它也是“一人一机”、手工调校的amg啊。那么缺点呢?主要是贵,C43其实真正的对手是S5,所以它四门低配版定价已经接近60万,更拉风的轿车跑版,还得贵3万多。不过因为新款没有出来,目前终端优势幅度挺大,你要擅长杀价,便宜个大几万很正常。

宝马的问题略为复杂。最符合的车型是搭载3.0T直列六缸发动机的340i,但这款车目前国内买不到。退而求其次,只有配置2.0T高功率发动机的330系列,不过宝马的动力调校比较激进,配合特调的8AT变速器助力,它的xDRIVE版本也能跑到5.9秒,虽然不能比前两台车,不过也不算慢,加上宝马优秀的悬挂底盘调校和四轮驱动,弯道及日常街跑,未必会输,而且毕竟它才40万出头,省了十万块,你刷个一阶,做做改装升级不是也挺爽的吗?另外,如果对后排要求不太高,更推荐上新款的4系,外形真是太帅了,完全就是一台跑车嘛。

OK,BBA搂完了,再看看其它豪华品牌。雷克萨斯佛系到底,IS已是过眼烟云,略过;凯迪拉克CT5有一幅好身板,可惜新一代LSY发动机和10AT变速箱太保守,7秒的加速实在拿不出手,而车迷们翘首以待的V系列,据说受困于国六,迟迟没有引入,也只能暂且略过;

沃尔沃虽然这几年大叔路线和环保买菜车风格一头走到黑,但还有一台很可以的狠货,那就是插混版的S60 T8,在2.0T涡轮机械双增压,外加电动机的组合下,它的最大综合功率接近400匹,原厂百公里加速才4.7秒,而且相比对手,它有两个杀手锏,第一是便宜,沃尔沃的终端优惠你懂的,包牌落地都不用40万;第二,由于是混合动力,所以非常省油,驾驶它,你绝对不会有开amg的肉疼,大胆轰油。

那它有什么不足呢?首先,你要它这么猛,就要确保电池经常有电;第二,动力虽然猛,但底盘悬挂和方向设定却偏保守,特别是转向比,让它过弯变道总会慢个半板;第三,沃尔沃的车确实不好玩,这个品牌真是玩车人士和改装人士的沙漠,改装件、升级件奇少,而且车基本没什么改装潜力。

然后就是两台活在江湖传说中的车。一台车是 英菲尼迪Q50的3.7升V6版本,传奇的VQ37发动机,前置后驱,351匹马力,原厂5秒加速;另一台进口捷豹XE的3.0T版本,全铝车体,340匹马力,原厂5.1秒加速,不过这两台车早已经停产了,库存都不好找,基本只能淘二手,而且品牌在国内偏小众,车款老旧,不是高端专业玩家慎入,不推荐。

最后,如果你另有一台燃油车,作为家里的第二台车,电动车也是一个不错的选项。特斯拉的model3 Performance高性能版本、polestar 2的双驱版本以及福特新出的mustang mach-E GT版,这三台车可以了解下,40万统统能拿下,加速3-4秒,亦能兼顾家用,时间有限,我今天就不展开说它们了。好吧,我是萌哥,下期见。



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