凯迪拉克对标宝马？没听错吧？大多数人肯定觉得拿它俩来进行对比，简直是小巫见大巫，或者说根本没有可比性。当然，我也承认，如果单论品牌实力的话，凯迪拉克根本入不了各位的法眼，包括我也一样！说得更直白一点，对于宝马和凯迪拉克品牌本身而言，确实是属于品牌实力的较量，不过对于消费者而言，却是面子上的较量！我知道就算它俩价格相差不大，但很多人一看到宝马的车标也瞬间会觉得高人一等，诶，你可别告诉我没有！当然，口说无凭，接下来我们还是直接将它俩拿到台面上来讲一讲。

外观：优雅与动感的较量

凯迪拉克喜静， 宝马3系好动

凯迪拉克就像一位经验丰富的舞者，沉稳与优雅是它的代名词！

网状式的进气格栅让它稍显神秘，仿佛与尘世隔开，有种不轻易沾染世俗的仙气儿，前车头大灯则像一双充满犀利眼神的眼睛，让人不敢轻易靠近，十足的一股高冷范儿，不过尽管如此，仍然还是让人忍不住想靠近它，因为它的身形实在是太美了！50:50的黄金车身比例、极具张力的腰线设计等等，这才形成了它这幅曼妙绝伦的身姿！

宝马就像一颗璀璨闪耀的明星，光彩夺目便是它的代名词！

双肾式的进气格栅，延续了家族式的设计理念，个性张扬的前脸让它显得极具动感，勾人的前车头大灯像一双迷人的眼睛摄人心魄，充满张力的轮毂也是个性十足，车身的线条设计更是借鉴了雕塑艺术的美感，让光和影的效果达到了极致！

内饰：成熟与科技的较量

凯迪拉克稳重，宝马3系豪华

凯迪拉克的内饰颇显成熟，和它的外观一样，很稳，不骄不躁，没有丝毫浮夸的设计，但尽管如此，它的内饰也没有显得中庸普通，该有的都有，时下流行的独立液晶中控屏也给安排得妥妥的，另外，它的前排还配有无线充电功能，人机交互功能就更不用提了！

宝马的内饰给人的感觉是颇为高级，看这内饰的豪华配色与标准的T字形空间布局，很难不让人为之着迷，12.3英寸全液数字仪表盘和10.25英寸可触中央控制显示器，无一不显露出了它的大气，从宝马的内饰设计我们不难看出，它的运动范儿也是十足的。

动力：恪守与多变的较量

凯迪拉克“固执”，宝马3系“多变”

凯迪拉克全系标配2.0T，最大马力237匹马力，标配直列式四缸机，最大扭矩350N·m，最大功率174kw，变速箱标配10挡手自一体，平顺、省油、反应快在它身上凸显而出，最高车速240km/h，官方零百加速7.3s，百公里油耗仅6.9L（凯迪拉克官方数据）。配置上，凯迪拉克采用RWD后驱系统，全力提升了操控乐趣，前后悬架结构分别采用了双球节麦弗逊独立悬挂和五连杆独立悬挂。

人生建议：对于要买这款车的朋友，最好不要选顶配，自己去4S店问清楚顶配加了些什么配置，以及这些配置有些什么用，看是否是自己所必须的，如果不是，请果断放弃顶配，免得多花冤枉钱！

宝马3系虽然也是全系标配2.0T涡轮增压发动机，不过根据价格的不同，它的最大马力、最大扭矩、最大功率都有所变化，和凯迪拉克CT5相比，宝马3系只有330版本的车型能够干过它，但你们要知道的是，宝马330的价格在40万左右，这样看来，似乎凯迪拉克CT5还更为划算一点。另外，宝马3系全系搭载直列式四缸机，标配8挡手自一体变速箱。配置方面，宝马3系采用双球节弹簧减震支柱前桥和五连杆独立后悬架，配合“液压回弹限制器”，大大的提升了运动感受，当然，它的减震技术也将行驶中的颠簸感降到了一个比较低的数值！

写在最后

两者的价格区间分别为：宝马3系（厂商指导价：29.39~40.99万） 凯迪拉克CT5（厂商指导价：27.97~34.17万）。

总得来说，宝马3系的定价是要高于凯迪拉克CT5的，不过论实力而言的话，两者似乎不相上下，那么如果抛开品牌实力不谈，你们会选谁？