比亚迪宋MAX DM-i正式申报,带高顶,6/7座都有,油耗低至0.9L

在刀片电池之后,DM-i混动系统成为比亚迪又一炙手可热的动力配置,据悉,目前搭载DM-i混动系统车型的订单都要排队等好几个月才能提车。在4月份的上海车展上,搭载了骁云超级混动系统的比亚迪宋MAX DM-i首次亮相,目前该车型已经正式在工信部申报,成为又一搭载DM-i动力的车型。


从申报图来看,比亚迪宋MAX DM-i车型的外观和去年8月份上市的宋MAX升级版基本一致,沿用了Dragon Face 设计风格的前脸设计,前杠使用了更为运动的造型,底部的横贯式镀铬饰条延续到了两侧雾灯框的区域。



车尾的造型也是和宋MAX升级版保持一致,最新的贯穿式尾灯迎合了当前的设计趋势。这一次申报信息的一个亮点是在分解图中看到了高顶的版本,也就是此前上海车展上亮相的版本,也就是说,带高顶的车型也会出现在量产版本上。


外观看上去像车顶行李箱的造型,实际上是与车身一体的内增高式的车顶,车内的头部空间将会比普通版增高很多,在车顶上还增加了环状的车顶氛围灯,进一步增加了舒适性。此次申报的车型提供了6座和7座两种版本。


在车身尺寸方面,比亚迪宋MAX DM-i普通车顶车型的长宽高分别为4710/1810/1690mm,轴距为2785mm,高顶版本的车身高度为1880mm,进地库不会受到影响。


动力部分,比亚迪宋MAX DM-i搭载由1.5L发动机+电动机组成的DM-i插电式混动系统,其中发动机最大功率为81kW。与汽油机配合的是一台型号为TZ220XYE的永磁同步电机,最大功率达到145kW。动力数据非常突出,但是其申报的综合油耗值仅为0.9L,要比此前上市的秦PLUS  DM-i车型油耗值还要低。


车系: 宋MAX新能源
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