红旗今年销量超凯迪拉克，甩开林肯沃尔沃，H9并非主力

由于绝大部分自主汽车品牌起步时间都是比较晚的，早期技术积淀和设计能力都属于短板，要想冲击豪华市场无异于痴人说梦，所以这么多年来大部分自主品牌还是在廉价领域当中努力提升自己的性价比，通过以价换量的策略来争取自己的一亩三分地。当然最近几年也有不少一线自主品牌开始布局高端子品牌，但是奇瑞星途，长城魏派等高端品牌暂时还没有真正成气候，和奔驰宝马奥迪之间对比根本没有可比性。

目前真正有实力去冲击奔驰宝马奥迪传统豪华品牌的，也就是红旗汽车。因为一汽红旗品牌本身历史就很长，而且长期作为外交礼宾车出现在电视镜头当中，这本身就给红旗品牌带来了一丝神秘的豪华质感，所以面子上根本不会输给奔驰宝马，这对于豪华品牌来说就基本赢了一半。

基因好只是一方面，豪华血统只是一汽红旗的先天优势，从最近几年红旗品牌转型民用领域之后的表现来看，一汽红旗绝对不是徒有其表，反而依靠一汽集团的优势造成资源，迅速在二线豪华品牌领域当中站稳了脚跟。从今年的销量数据来看，前4个月累计销量确实已经超越了凯迪拉克，更是把林肯沃尔沃甩在身后，向前看就真的只剩下奔驰宝马奥迪三个竞争者了。

从一汽红旗品牌自己的统计口径来看，1~5月份累计销量已经达到11.8万台，同比直接增长了116%，这确实是很夸张的成绩，不过其中贡献最大的并不是红旗h9中大型轿车，这款豪华轿车虽然热度很高存在感很强，但是价位也确实比较贵，所以本身就不是一台能够大范围走量的产品。

目前红旗汽车真正的销量主力其实是hs5，这款车的起步指导价只有18.38万，按理说价位非常接近本田crv之类的合资品牌车型，但是 红旗hs5尺寸定位已经达到中型SUV范畴，轴距2870mm带来的空间体验远远超过本田crv，更何况外观造型风格保持了一汽红旗品牌的家族设计语言，直瀑式进气中网以及车尾汉字红旗标志，带来的气场也远远超过本田crv。

更何况现在一汽红旗品牌的核心动力总成卖点十足，红旗hs5全系提供2.0t涡轮增压发动机，最大输出功率224马力，搭配的是6AT手自一体变速箱，高配版本更是提供了四驱系统，原厂车型加速能力可以达到8.2秒，在同价位区间当中优势很明显。更何况红旗hs5这款车能够享受到不限里程不限年限的质保，也直接打消了大多数消费者对红旗品牌的不信任。

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