在后疫情时代，几乎所有品牌都面临销量压力，头部车企是因为无车可卖，而下游车企则是因为无人买车。

6月12日， 长城炮的又一利器上市，火炮以17.98万元的起售价迎来了一致好评，值得一提的是，首批68台新车已经全部售罄，这对于被外界称为“小众”的皮卡市场来说，无疑是一剂猛药。

长城 火炮

对于皮卡市场，长城炮一直在不断细化，从商用版、乘用版，再到越野版，将消费者的个性化需求进一步释放，而这次上市火炮提供舒适包、科技包两种选装套餐，以粗犷越野风格，强大的越野性能，便利的改装拓展空间，将成为酷玩、越野、竞技人群的超高性价比首选。

早在上市之前，长城炮开启了丈量珠峰第二季，来自全国20多个炮火联盟省队，120多辆长城炮、近300人，五一期间由拉萨集结，一路历经了雨、雪、大雾、等多种复杂天气的考验，和珠峰国家公园内108拐、海拔5200米的加吾拉山口上的冰雪路面等成功抵达珠峰大本营，正是这种出色表现，车圈对于火炮的期待值与认可度不断升高，以至于不少网友表示，下一次抢购要发动周围所有人一起抢。

毫不夸张地讲，即便是放眼整个汽车圈，都很难找到如此大规模的车友活动，更不要说市场更小的皮卡市场。

01.小众皮卡市场

众所周知，长城是做皮卡起家，在技术、性能、品质等方面的深厚造诣，无论是风骏系列还是长城炮系列，在各自细分市场都属于绝对王者，所以对于真正想玩越野的消费者来说，火炮是完全没有问题的。

据了解，火炮基于长城智能专业越野平台——坦克平台打造，该平台具备智能越野、高可靠性的基因。火炮搭载2.0T高功率发动机和采埃孚8AT变速器，最大功率达到160kW，最大扭矩为380N·m。其轴距短至2745mm，这也就意味着有更好的通过性，尤其是在狭窄的道路，驾驶起来更加轻松。

02.专业越野坦克平台

得益于博格华纳分时四驱系统和前后桥电子差速锁，火炮的脱困能力更强，不管是沙漠、戈壁、河滩抑或是泥沼，都能游刃有余，对于喜欢自驾出游或者生活在云南、西藏这样山路较多的地区，火炮的优势会进一步放大。

此外，火炮采用高姿态底盘并标配氮气减震，这是很多高端专业级越野车才独有的配置，能有效抑制减震筒内产生的气泡和高温，复杂路况下工作更加稳定，离地间隙提升至249mm，接近角和离去角也分别达到34°和26°，配合原厂百路驰全地形越野轮胎，市面上90%的SUV能去的地方，火炮都不在话下。当然如果你觉得还不够味儿，你还可以根据需求在合理范围内自行改装。

03.高姿态底盘 氮气减震

为了满足用户对于越野的渴望，火炮还配备了8项百万级发烧级越野装备，前后桥电子差速锁、氮气越野减震器、百路驰KO2轮胎、前绞盘、涉水喉、前后铁杠、越野侧踏等，在一些恶劣的路况下，能最大限度保证你能安全脱困。

对于越野发烧友来说，“皮卡不改，不如推下海”，厂家深知用户的想法，所以火炮有5项改装接口预留，并配备原厂改装电气功能开关，改装更安全、更便捷。同时，标配2.5吨牵引资质，拓展无限可能。此外，原厂将开发专用赛车级车箱防滚架、赛车服精品，让你轻松圆车手梦。

04. 预留5项改装接口

在过去的1年里，从狂野阿拉善、超音速电音节、路亚国际锦标赛、嗨翻查干湖冬捕……哪里需要长城炮，长城炮就出现在哪里。在个性化定制方面，长城炮与运良、顶火、远大谢尔比等多家改装厂牌共创，打造出了黑弹、火弹、龙弹等个性化定制车型。

目前，长城炮正在与路亚、越野、旅行等各圈层俱乐部、品牌和个人用户深度共创，推出更丰富的资讯、出行路书、场地资源等，以及更多的圈层定制化产品。通过多种场景化体验，传递专业、品质、高端等“硬核”特征，强化长城炮越野皮卡是对标国际顶级皮卡的“硬核王者”，持续积淀用户拥趸与实力口碑。

长城皮卡已经连续23年出口销量第一，但是前期出口的产品，主要还是风骏系列，长城炮的出现不仅仅是填补国内高端皮卡市场，同时也是长城汽车全球化的一大步。如今，长城汽车基于全球化构想，成功搭建长城全球研发、全球制造、全球销售的全球发展体系，并且取得了不错的销售成绩。

随着长城炮产品不断细化，向上发起冲击，长城炮有能力和丰田、福特这种主流品牌产品同台竞技。

图片来源于汽车生活拍摄