放眼细看现在国内的汽车市场，不论在什么级别或价位内车型与车型之间的竞争都可谓是十分的激烈，因此很多车型为了能够在同级中展现出较高的性价比通常都会在市场终端给出一定的优惠，这种现象几乎已涵盖了目前市场上90%以上的车型，不过凡事也都有例外，因为依然还有极少数车型不但在市场终端没有什么优惠，而且还需要加价才能提到车，这种情况在日系车上出现的概率比较高，像丰田汉兰达就是一个十分典型的例子了。

丰田汉兰达这款车凭借着各方面均比较出色的表现已吸引了众多消费者为之买单，并且该车曾一度出现需要加价才能够提到车的情况，由此已足以证明丰田汉兰达的受欢迎程度确实很高，不过现款丰田汉兰达由于已多年未曾进行过大改款，因此该车与同级其他品牌车型相比竞争力确实有些下降，厂家可能也意识到了这点，这不，最新的2022款丰田汉兰达即将来袭，新车不但改变了设计，而且也换上了全新的动力总成，那么全新丰田汉兰达具体的表现是怎么样的以及新车是否值得买呢？接下来我们就一起来研究研究。

熟悉丰田汉兰达这款车的朋友都知道，该车现款车型的指导价是23.98-32.58万，这样的价格与同级其他品牌的车型相比虽然算不上是很有性价比，但也不算很高，并且现款丰田汉兰达主销的都是中低配车型，因此20多万的价格相信还是很多消费者都能接受的，而目前，厂家已公布出来了全新丰田汉兰达的预售价是28-37万，这样的预售价与现款车型相比确实上涨了很多，如果新车上市后的指导价也是28万起，那么全新丰田汉兰达即便是最低配车型的落地价也要到30多万，因此单看价格方面全新丰田汉兰达在同级中已几乎没有什么优势可言了。

现款丰田汉兰达的外观设计由于已多年未曾进行较大的改动，所以设计就目前来看确实会显得有些老气，而全新丰田汉兰达的外观是经过了重新设计了，新车整体的外观看起来要比现款车型时尚不少，车头部分，新车采用了一个梯形的进气格栅，而车标则由一根镀铬饰条与进气格栅的边框相连，大灯则采用了上扬式的设计，整个车头看起来比较简洁大气；车尾部分，全新丰田汉兰达原厂就配备了一个小尾翼，这个设计使得车尾看起来会显得比较动感，而下方的尾灯组造型比较简单，不过尾灯也采用了轻微的熏黑处理，看起来也会显得比较精致；车身尺寸方面，全新丰田汉兰达的长宽高达到了4965*1930*1750mm，轴距则达到了2850mm，车身尺寸相较于现款车型有非常明显的提升，而与同级别其他品牌的车型相比新车的车身尺寸也是很占优势的。

全新丰田汉兰达也出自丰田的TNGA架构，因此新车整体的内饰设计也保持了最新家族式的设计，中控台的造型偏向硬朗，虽然看起来并不是很有设计感，但与现款车型相比还是有不小进步的。另外，由于全新丰田汉兰达的车身尺寸相较于现款车型有不小的提升，因此新车车内的空间比现款更加宽敞，并且新车依然提供5座以及7座两种座椅布局可供选择。

现款丰田汉兰达全系搭载的都是2.0T的涡轮增压发动机，而全新丰田汉兰达则并未继续采用现款车型的动力总成，转而全系搭载的都是2.5L的混动系统，2.5L发动机的最大马力为192Ps，并且新车也提供两驱以及四驱两种驱动方式可以选择，此外，在短期内，丰田汉兰达的现款车型和新款车型还会同堂销售，因此如果想买纯燃油版本的丰田汉兰达依然可以继续选择该车的现款车型。

总结：全新丰田汉兰达这款车整体的设计以及动力总成相较于现款车型都有一定的提升，不过我个人觉得新车的这些提升与它的价格并不成正比，毕竟在30多万落地的价格区间内可选择的车型实在太多，甚至都已经可以选择到不少豪华品牌的中型SUV车型了，因此如果全新丰田汉兰达上市后起售价依然在28万左右，那么我个人觉得全新丰田汉兰达并不值得买，你觉得呢？