近日，宝马旗下的氢燃料电池车 i Hydrogen NEXT SUV已经投放至了路试阶段。据了解，新车基于全新X5打造，明年进入试生产阶段，并计划于2025年批量生产，具体实施节点需要取决于市场和基建配套的相应条件。

宝马i Hydrogen NEXT 不像传统电动汽车那样，从电池组中提取储存的能量，而是通过储存的氢气和氧气之间的化学反应产生电能，车辆产生的排放物只有水。

而氢气的储存由两个700bar储蓄罐提供，占用体积与燃油版宝马X5的变速箱及传动系统相当，储存气体总质量可达6公斤。

得益于自身的动力结构，氢燃料电池车并不需要装配大量的锂离子电池组，在补能的效率方面，宝马 i Hydrogen NEXT 的氢气罐可以在三到四分钟内充满燃料，确保在任何天气条件下都能行驶数百公里。

动力性能方面，宝马i Hydrogen NEXT搭载第五代eDrive电力驱动系统，其中氢燃料电池系统的最大功率为125千瓦，系统最大总功率可达275千瓦，与宝马家族中最强大的六缸直列汽油发动机完全一致。

宝马之所以开发氢燃料电池车的原因，主要在于无法使用自己的充电基础设施或经常长途驾驶的客户。“氢燃料电池技术可以成为可持续传动系统的一个有吸引力的选择——尤其是在更大的车辆类别中，”宝马股份公司负责开发的管理委员会成员弗兰克韦伯说。