撰文/张小伟

对于新能源汽车来说，当下500公里的续航里程算是一个坎。超过，心里踏实，要是不够，那就有些瘌蛤蟆吃豇豆——悬吊吊的。

重庆车展上，广汽集团旗下高端电动车品牌广汽埃安带来了品牌独立后的第二款新车——纯电轿跑AION S Plus。

首秀的新闻发布会上，官方介绍了新车的NEDC综合续航里程——602公里，仅此一项，就让AION S Plus晋身续航高手之列。同时，也标志着AION全系进入了600公里时代，对于一般新能源车用户而言，600公里的续航数，应该焦虑不起来了吧。

“街头变色龙”

AION S Plus源自全球低风阻新纪录概念车ENO.146，车如其名，其风阻系数就是146。不仅风阻系数，凭借其工程技术含量，ENO.146也曾获得包括2020国际CMF设计奖至尊奖、2021德国iF设计奖等重磅奖项。

而AION S Plus也正是充分汲取了概念车的低风阻和美学精髓之后，实现概念变现，自然足够惊艳。

其实，相比ENO.146，量产车AION S Plus拥有更为低趴的俯冲车身，整体运动感也更加强烈。特别是前脸立体切割的流光弧大灯，确有一种刀劈长空的犀利，这也与其“风起星河”设计主题充分匹配。

车身尺寸方面，AION S Plus的长宽高分别为4810/1880/1515mm，轴距2750mm，与现款基本保持一致。

除了整车造型抢眼，AION S Plus那展台上两台展车的车身配色倒也十足抢镜。那种随光和视线的视觉变换，绝非简单的亮漆面。

这便是AION S Plus的两款专属色：全息银和冰玫粉。其中，全息银在银色的基色中添加纳米级变色珠光粉，光照时呈现金色，被光面则是冰蓝色。而这种色相变化绝对值是普通车漆的4倍以上，可以想象，如果开着这样的车出街，华灯之下，一定是“街头变色龙”的观感。

冰玫粉则除了本色的鲜艳通透外，还呈现出精致的金属质感，这样的配色，应该是会让女性用户尖叫！

座舱可秒变全景星空房

AION S Plus中控台取消了绝大部分的物理按键，这也是按照其星空战舰的风格打造。原有的双联屏改为了悬浮式中控屏，配合旋钮式换挡、三幅式多功能方向盘，营造出浓烈的科技氛围。

座舱还有一大亮点便是其全球首创的柔性电致变色技术全景天幕，在540度全景影像的配合下，整个座舱变为了全透明悬浮式，车内秒变全景星空房。

这块全景变色天幕，总面积达到1.9平方米，全球最大。通过语音或手势即可控制变色，这种双银镀膜加low-E隔热玻璃车顶，可以隔绝99.9%的紫外线，真正做到透而不晒。如此的快速、智能和安全，相较于话题性十足的法拉利变色天幕，恐怕也是有过之而无不及吧！

三款续航里程版本，月内上市

早些时候，广汽AION 凭借“弹匣电池第一车”的身份，着实在新能源车圈火了一把，反映在销量上，便是5月份订单突破一万台，取得同比猛增154%的同时，首度实现月销破万。

而同样搭载弹匣电池的AION S Plus，将搭载最大功率为150kW和165kW两种永磁同步电机，拥有410km、510km和602km三个版本的NEDC续航能力，新车将于本月内正式上市，预计售价区间为15万-20万之间。

在笔者看来，和AION Y一样，AION S Plus也是一款具备爆款潜质的新能源车，相比竞争对手具备明显的差异化优势。随着新车发布日期的临近，更多的产品信息也将逐步释放出来，对此，本邦也会持续关注。

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