上汽大众ID.6X即将在6月17日正式上市，截止目前，新车售价尚未发布，但根据行业媒体推测，大众ID.6X的售价将在30万元左右。而 比亚迪唐EV的售价在27.95-31.48万元，因此，两款车型的售价区间差别不会太大。那么，作为消费者，打造购买一辆纯电动车，大众ID.6X和比亚迪唐EV谁才是最理想的选择？

截止目前，大众ID.6X除了售价之外，车身尺寸、空间表现、动力参数等方面，已经不算什么秘密。例如外观，大众ID.6X采用了大众ID系列的风格打造，简洁、时尚的风格看着很舒服。

再看比亚迪唐EV，家族式前脸，看着很像燃油车。但蓝标LOGO，又给了唐EV极高的辨识度。时尚感也不差，设计符合国人审美。

总体来说，大众ID.6X和唐EV外观各有特色，在我看来，两款车并没有哪一款对另一款颜值造成碾压的程度，只能算关公战秦琼，没法分胜负。

车身尺寸，哪一款车型的空间更大？往往反映一款车的乘坐体验会更舒适。先说大众ID.6X，其长宽高分别为4876/1848/1680mm，轴距长2965mm。它是一款7座版车型，是否会推荐5座或6座版车型，有等后续跟进。

再来看唐EV，其长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距长2820mm。从轴距数据上分析，唐EV是一款标准的中型SUV，同样是提供了7座版车型。关于空间，哪个更宽敞，其实我没体验过大众ID.6X，单纯从账面数据对比，大众ID.6X是优于唐EV的。

动力方面，大众ID.6X将会搭载双电机，电机总功率为225kW（306马力），电池为三元锂电池，电池能量为83.4kWh，NEDC续航为588公里。也有说法，续航可能为580公里。新车今晚上市，答案即将揭晓。

唐EV电机功率版本有两种，两驱版电机功率为180kW，最大扭矩为330牛米。四驱版本，系统最大功率为380kW，电机最大扭矩为680牛米。其中，两驱版零百加速时间为8.9秒，四驱版零百加速为4.4-4.6秒。

对比大众ID.6X和唐EV动力、续航，其实我认为唐EV更加注重汽车的性能，而大众ID.6X则考虑续航。但是话又说回来，虽然大众ID.6X倾向于续航，但是588公里的续航，对比唐EV长续航版565公里，似乎又占不了便宜。

如果你更关注动力性能，唐EV四驱版比大众ID.6X更出色，不管是功率，还是扭矩数据，唐EV的四驱版性能更出色。

总结一下：大众ID.6X和唐EV究竟怎么选？上面已经分析，如果你追求空间体验，笔者认为大众ID.6X更有优势。如果你追求动力性能，需要更强劲的爆发力，唐EV是更好的选择。

对此，你怎么看？30万预算，你会在大众ID.6X和唐EV之间选择吗？欢迎参与我们的讨论。